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Mercedes GLA : Un tout terrain first class
Publié dans Finances news le 05 - 05 - 2014

Destiné essentiellement à l'usage urbain et routier, Mercedes GLA est capable d'effectuer des trajets de franchissement hors piste en toute quiétude. Il est le croisement d'une berline compacte et d'un SUV.
Auto Nejma, importateur exclusif de Mercedes au Maroc, lance Mercedes GLA. Il s'agit d'un véhicule compact de loisir. Un segment très investi ces dernières années par les constructeurs où Range Rover Evoque, Audi Q3 et Volvo XC-60 ont déjà un pas d'avance sur leurs concurrents. Avec GLA, Mercedes-Benz compte élargir sa gamme et cibler de nouveaux acheteurs notamment les jeunes.
Outre le traditionnel capot plongeant, avec double bosselage, Mercedes GLA reçoit une calandre diamantée, des jupes avant et arrière ainsi qu'un diffuseur percé de deux sorties d'échappement. Le GLA a de la gueule et attire tous les regards.
A cet égard, il est doté de la transmission intégrale de la Classe A avec coupleur central à lamelles pour la distribution de couple vers l'essieu arrière. Tout cela avec l'appui d'un ESP intelligent.
Basé sur la plateforme de la classe A, le Mercedes GLA mesure 4,417 mètres de long, 1,804 mètre de large et 1,494 mètre de haut. Il hérite de tous les atouts de ce modèle notamment son caractère compact et sportif, un design attractif et des lignes captivantes. Autant l'extérieur séduit, autant l'intérieur est sans surprise. L'environnement est calqué sur celui de la Classe A. L'habitacle reprend à la lettre les caractères de son frère. Il est spacieux et offre une intéressante capacité de chargement de 421 litres ou 836 litres banquette rabattue. Agréables au toucher, les matériaux à bord consacrent l'aspect premium de la marque. Mercedes GLA dégage une impression de valeur exceptionnelle qui trouve son origine dans la combinaison de matériaux haut de gamme sélectionnés avec soin.
Le véhicule offre un comportement routier de haut niveau. Agile et dynamique, il assure un niveau de stabilité satisfaisant et négocie bien les virages et autres changements de couple en toute quiétude. La direction est précise et le rendement du moteur est conforme aux attentes. En ville, le SUV peut se frayer un chemin sans trop de difficultés et se faufiler grâce à son gabarit compact. Sous le capot, Mercedes GLA est proposé en deux motorisations et deux versions (Style et Urban).
La boîte mécanique robotisée à double embrayage est douce et suffisamment réactive en usage courant.
GLA 200 CDI fournit une puissance de 136 ch, alors que GLA 220 CDI BVA renferme 170 ch. Les prix démarrent à partir de 374.000 DH. Quant au GLA 220 CDI 4Matic Urban, il est commercialisé à partir de 463.000 DH.


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