La semaine dernière, la Gazette du Maroc vous présentait une première sélection des nouveautés et concepts qui ont fait l'évènement lors du Mondial de l'automobile parisien. Suite et fin… La semaine dernière, la Gazette du Maroc vous présentait une première sélection des nouveautés et concepts qui ont fait l'évènement lors du Mondial de l'automobile parisien. Suite et fin… Citroën GT Visible sur le stand de la marque aux chevrons, le Citroën GT sera également la star virtuelle du 5ème opus du jeu vidéo Gran Turismo. Sa raison d'exister : exalter la nouvelle direction stylistique de la marque et titiller l'esprit écologique, avec une pile à combustible alimentant une motorisation électrique. Chevrolet Volt À elle seule, la Volt incarne l'avenir de GM, empêtré dans les déconvenues financières et commerciales. Cette berline hybride a la particularité de rouler en mode 100% électrique sur les 60 premiers km, avant d'être rechargée par un moteur à l'éthanol… ou via une simple prise de courant. Commercialisation en 2009 aux Etats-Unis, et sur le marché mondial un an plus tard. Citroën Hypnos Avec son style puissant et racé, le concept Hypnos trace les lignes du futur design de Citroën… et préfigure probablement un crossover chez la marque aux chevrons, entre coupé et SUV. La motorisation est bien évidemment propre, une hybride de 200 ch. Peugeot RC Hymotion4 Concept Cet attrayant concept de coupé 4 portes défriche de belle manière le style futur des Peugeot du futur, et à commencer par la prochaine 608. La carte écolo n'est pas oubliée, avec la présence de deux moteurs: un 1.6 essence turbo de 218 ch aux roues arrière, et un bloc électrique de 95 ch aux roues avant. Résultat : 295 km/h de vitesse maxi et une conso moyenne de 4,5 l/100 km. Renault Ondelios Un concept de crossover à l'esthétique débridée, censé présenter une nouvelle vision du haut de gamme chez la marque au losange. Le véhicule, qui accueille jusqu'à 6 passagers sur 3 rangées de sièges individuels, est motorisé par un 2.0 DCi de 205 ch, auquel ont été adjoints deux blocs électriques de 20 kW chacun. Mini Crossover Concept Après la berline et le break, voici venir la déclinaison SUV de la Mini, annoncée par ce concept sobrement baptisé Crossover. La livrée de baroudeur se double d'un système d'ouvrants asymétriques, d'un toit ouvrant en toile et de quelques gadgets pour le moins étonnants. Mercedes Fascination Concept Mercedes a choisi la voie du break de chasse pour présenter à Paris un avant-goût de la prochaine génération de Classe E : exit les doubles optiques qui laissent place à un dessin plus anguleux. Ce concept étrenne un nouveau bloc 2.2 BlueTEC diesel de 204 ch estampillé écolo. Lotus Evora Lotus sort de la monoculture Elise en donnant enfin une héritière à la fameuse Esprit. La recette : toujours une structure en aluminium particulièrement légère, qui se «contente» d'un V6 3.5 l de 280 ch. Ferrari California Ferrari a offert au Mondial de Paris la primeur de sa California, le premier coupé-cabriolet (avec toit en dur rétractable dans le coffre) du cheval cabré. Plus dans l'air du temps, la dernière-née de Modène n'oublie pas les fondamentaux : un V8 4.3 l de 460 ch et une inédite boîte de vitesse à double embrayages. Pour information : toute la production, jusqu'en 2011, est déjà vendue… Audi RS6 Outre son restylage (calandre, boucliers, optiques…), l'A6 exposait à Paris sa version musclée (en carrosserie berline). Au menu : une esthétique sans équivoque (aileron, diffuseur, jantes 19''…) et un V10 biturbo développant 580 ch ! Lexus IS 250C La familiale de Lexus se décline en coupé-cabriolet, pour aller chasser sur les terres de la BMW Série 3 Cabriolet. Particularités : habitabilité avantageuse aux places arrière et un toit rétractable au fonctionnement très rapide. Unique moteur prévu (pour le moment) : un V6 2.5 de 208 ch. Saab 9-X Air Annonçant la future compacte de Saab, ce joli cabriolet opte pour une solution originale : un petit toit rétractable en toile qui se replie dans le coffre, offrant au véhicule une ligne très réussie. Sous le capot, un 1.4 l de 200 ch couplé à un moteur électrique.
