Les ports d'Algesiras et de Tarifa ont atteint des chiffres historiques concernant l'opération Marhaba ou Paso del Estrecho (OPE) 2023, qui a débuté le 15 juin. Jusqu'au 15 août dernier, ce sont près de 1,2 million de passagers et plus de 260 000 véhicules qui ont embarqué depuis les deux ports espagnols vers Sebta, Tanger Med et Tanger Ville, marquant respectivement une hausse de 8,9% et 7,7% par rapport à la phase de l'année précédente. Des points de passage marocains concernés par l'opération Mahabad 2023, le port de Tanger Med qui mobilise toutes ses ressources pour l'opération Retour a connu un vrai succès lors de l'Aller et ce, comme à l'accoutumée. Lors de cette première phase de l'opération Marhaba 2023, Tanger Med a accueilli plus de 450 000 passagers, avec le passage de plus de 68000 voitures soit une augmentation de 45% par rapport à l'année dernière. Globalement, la phase aller de l'opération Marhaba 2023 qui s'est terminée le 15 août, selon des chiffres du côté de la rive nord, indiquent que ce sont au total, 1.585.693 passagers et 390.736 véhicules qui ont été enregistrés, soient des hausses respectives de 11 et 11,7% par rapport à 2022. Désormais, en Espagne, l'accent est mis sur les arrivées de la phase retour, qui durera jusqu'au 15 septembre. Lors de la phase de départ, la journée la plus chargée a été le dimanche 30 juillet, lorsque 40 533 passagers et 9 791 véhicules ont transité en une seule journée, avec plus de 400 voitures arrivant toutes les heures. Au cours de ce week-end le plus chargé de l'année et qui a coïncidé avec les quatre derniers jours de juillet, les ports d'Algesiras et de Tarifa ont embarqué plus de 133 000 passagers, un chiffre pratiquement équivalent à la population enregistrée dans ces deux municipalités. Les ports d'Algesiras et de Tarifa, faut-il le rappeler, traitent plus de 70% du trafic maritime total de l'opération Marhaba au niveau de l'Espagne. Le premier week-end d'août, ainsi que les week-ends des 16 et 23 juillet, ont également enregistré des chiffres exceptionnels, avec une moyenne d'environ 30 000 passagers et 7 000 véhicules les jours les plus chargés. Le nombre de passagers et de véhicules embarqués fin juin est également mis en évidence car, coïncidant avec la célébration de la Fête de l'Aïd al Adha, du 28 juin au 2 juillet. En effet, c'est l'une des plus grandes concentrations de véhicules enregistrée dans les derniers jours de juin, en raison de la fête de l'Aid al Adha. Mais cela n'occultera nullement le dernier week-end de juillet, souligne le ministère espagnol de l'Intérieur, ajoutant que la phase aller s'était déroulée « sans aucun incident ». Aussi afin d'assurer de meilleures conditions de départ des MRE vers leur pays de résidence, le port de Tanger Med a créé 2400 m2 d'espace ombragé pour protéger les passagers pendant les périodes d'attente et afin d'assurer un transit fluide sur le département. Tanger Med comme les années précédentes, a pour principale recommandation pour les passagers souhaitant regagner leur pays de résidence et afin d'embarquer sereinement dans leurs véhicules vers Algesiras et Tarifa de réserver leurs billets à l'avance, avec date et heure de voyage confirmée. Et ce pour toutes les lignes maritimes, y compris Tanger, Med Algésiras et Tanger-ville, Tarifa. Les tickets à réservation ferme sont disponibles (acheté à l'avance) dans les points de vente agréés ou via les sites Internet des compagnies maritimes. Jusqu'à 79 % des passagers ont voyagé avec ce genre de ticket cette saison, contre 30 % en 2019. Cette procédure permet une meilleure planification opérationnelle, une sécurité et une fluidité pour desservir les voyageurs qui franchissent le détroit en passant par ces ports. Pour ce qui est des départs Algesiras, avec 901.528 passagers (+3,6% par rapport à 2022) est celui qui a concentré l'essentiel du trafic. S'agissant des ports d'arrivées, ceux du Maroc ont été la destination de 73,5% des passagers, soit 13,5% de plus qu'en 2022. Pour sa part, Sebta a concentré 16,2 % des mouvements (-6,8 % qu'en 2022). Dans l'enclave, l'affluence n'est guère été au rendez-vous dans le cadre de la phase retour de l'Opération Marhaba. Peu de MRE ont choisi ce passage pour le retour. L'opération Marhaba à Sebta s'est déroulée normalement et en toute fluidité, avec des temps d'attente qui n'ont pas dépassé plus d'une heure, contre près de 14 heures l'année dernière, font savoir les journaux du préside. Les chiffres sont loin ce ceux enregistrés l'an passé. En effet, à la date de la mi-août, seuls quelque 256 739 MRE et 58 046 véhicules sont passés par Sebta en provenance d'Algesiras vers le Maroc. L'année dernière, à la fin de la première phase de l'Opération Marhaba enregistrait 336 349 passagers et 76 838 véhicules, soit 12 000 passagers et 4 000 véhicules de plus qu'en 2019. Pour Melilla l'opération Marhaba a enregistré, des flux importants de MRE avec ou sans véhicules à la frontière de Beni-Enzar (Nador), provoquant parfois de gros embouteillages( jusqu'à neuf heures d'attente) avant de pouvoir traverser la frontière. Mais, Melilla est restée à un niveau similaire de l'exercice passé avec 10,2% du trafic global maritime de l'opération Marhaba ou OPE. Cette région est également connu pour son trafic aérien qui à l'occasion de l'opération Marhaba fait d'elle l'une des destinations des prolifiques et des plus prisées du Royaume pour ce qui est des MRE et de leurs vacances au Pays.
