La plateforme logistique de Zenata sera dotée d'une société commune composée de l'ANP, l'ONCF et la SNTL, qui assurera le développement et la gestion de cette zone. Les premiers détails du deal. La Zone logistique multi-flux (ZLMF) de Zenata est destinée à abriter trois types de plateformes dédiées aux flux de conteneurs, de céréales, de distribution et de sous-traitance logistique. D'ici 2030, cette zone au nord-est de Casablanca s'étendra sur 323 ha. Sur cette assiette foncière globale, l'Agence nationale des ports (ANP) détient 200 ha réservés aux conteneurs, l'Office nationale des chemins de fer (ONCF) possède 95 ha dédiés pour le développement d'une plateforme de distribution et de sous-traitance logistique sur 81 ha et une plateforme de céréales sur 14 ha. La Société nationale de transport et de logistique (SNTL) offre pour sa part 28 ha sur cette ZLMF, une offre d'immobilier logistique de 96.000 m2. Cette partie de la zone a été aménagée en deux tranches et elle est opérationnelle depuis 2013. Pour coordonner l'action de ces trois opérateurs publics, une société commune est à l'étude. Le montage financier à l'étude L'Agence marocaine de développement et de la logistique (AMDL) lance une étude juridique, fiscale et financière en vue de constituer une société commune composée de l'ANP, ONCF et SNTL. Cette future entité aura pour misions de coordonner les actions de ces trois acteurs publics et assurer une harmonisation du développement de la plateforme de Zenata. Cette démarche s'inscrit dans l'application des recommandations de deux études réalisées pour assurer une assistance technique à la création de cette future zone. La première étude financée par la Banque européenne d'investissement (BEI) a permis d'évaluer les besoins logistiques. Un avant-projet de la ZMLF, une étude d'impact environnemental, l'étude de la rentabilité économique et financière et le cadre institutionnel de coordination et de démarche à suivre pour optimiser les ressources de la future ZMLF ont été également produits. La deuxième étude a été pilotée par le département de l'Equipement, du transport et de la logistique dans le cadre de l'accompagnement de la mise en place de l'AMDL. Les conclusions de cette étude ont également recommandé la création d'une société commune, associant les trois propriétaires des assiettes foncières (ANP, ONCF et SNTL). Un mémorandum d'entente a été signé par les trois structures et l'AMDL en vue de réaliser l'étude en question. L'objectif est d'approfondir la réflexion sur ce projet de société commune, spécialement sur les aspects juridiques, fiscaux et financiers. Au préalable, l'AMDL exige un examen critique des études antérieures. En définitive, ces études devront permettre un accompagnement et une assistance opérationnelle à la mise en œuvre de la future société (architecture juridique, valeur du capital initial et sa répartition, procédure des levées de fonds, représentation des parties dans la société, etc). L'ouverture des prix pour la sélection du cabinet conseil est prévue pour le 19 février prochain. Huit zones en projet La zone logistique de Zenata est une des huit ZLMF prévues dans la région du Grand Casablanca dans le cadre du contrat-programme Etat-CGEM relatif au développement des ZLMF dans la région. Le schéma national des zones logistiques prévoit sur 978 ha des zones à Oulad Hadda, Deroua, Nouacer, Oulad Saleh, Bouskoura, Lakhyayta et dans la nouvelle ville de Sahel Lakhyayta. À ces zones s'ajoute la zone Mita en cours de développement par l'ONCF sur 32 ha toujours à Casablanca. Un investissement public de 3.100MDH a été mobilisé pour le développement de ces premières plateformes logistiques de Casablanca et pour l'amélioration de leur connectivité, notamment à travers le lancement des travaux de construction de la liaison routière entre le port de Casablanca et la zone logistique de Zenata. Le schéma logistique national a classé la région de Casablanca comme «première priorité», vu que le Grand Casablanca concentre une grande partie de l'activité économique du royaume avec 38% du tissu industriel, 46% des emplois et 50% de la valeur ajoutée créée dans le pays. Ces indicateurs induisent un fort besoin en services logistiques compétitifs. La zone de Zenata constitue un premier pas dans ce sens. Les priorités de l'AMDL en 2015 Le Conseil d'administration de l'AMDL s'est réuni le 28 janvier, à Rabat. L'AMDL compte en 2015 poursuivre la mise en œuvre de la stratégie logistique. Ainsi, en matière de développement des zones logistiques et de mise à niveau du secteur, il est prévu la conduite des démarches nécessaires pour le lancement de la réalisation de la 2e tranche de la zone logistique de Zenata sur une superficie de 80 à 100 ha. Durant cette année, l'Agence définira les paramètres clés des projets de zones logistiques des autres régions à développer à court terme. Ensuite, des normes relatives à l'aménagement, à la construction et aux conditions d'exploitation des zones logistiques seront proposées par le régulateur. Enfin, l'AMDL compte mettre en œuvre des contrats d'application sectoriels 2014-2020, signés en mai 2014, relatifs à l'amélioration de la compétitivité logistique des flux d'import et d'export, des flux de distribution interne et des matériaux. Au terme du Conseil d'administration, le budget 2015 de l'AMDL a été adopté. L'Agence dispose de 92,6 MDH dont 45 MDH réservés à l'investissement.
