Huit zones logistiques multi-flux (ZLMF) sont programmées pour accompagner le développement économique du Grand Casablanca qui concentre déjà 38 Pc du tissu industriel, 46 Pc des emplois et 50 Pc de la valeur ajoutée. Ces zones, qui seront aménagées sur une superficie totale de 978 ha dont 607 en 2015, devront répondre au fort besoin en services logistiques compétitifs de la capitale économique du royaume, tel que le précise la Stratégie Nationale de Développement de la Compétitivité Logistique. L'ensemble des cinq grands types de plateformes logistiques sera dispatché entre les 8 ZLMF et qui concernent la ville nouvelle de Zenata ( conteneur, distribution et sous-traitance logistique et céréales ), Oulad Hadda ( distribution et sous traitence logistique , matériaux de construction) , Deroua (distribution et sous-traitance logistique, matériaux de construction ), Nouaceur (distribution et sous-traitance logistique et matériaux de construction) Ouled Salah(distribution et sous-traitance logistique) Bouskoura (distribution et sous-traitance logistique et matériaux de construction) Lkhyayta (distribution et sous-traitance logistique et matériaux de construction) et Nouvelle ville de Sahel Lkhyayta ( Agro-commercialisation et distribution et sous-traitance logistique). Dans l'objectif de promouvoir le développement durable de la région et d'optimiser la localisation des plateformes par rapport aux flux logistique traités ces ZLMF seront installées autour de deux axes stratégiques d'une part le corridor logistico-industriel de la ville nouvelle de Zenata- Nouaceur et d'autre part le corridor du sud du Grand Casablanca complétant la couverture de l'ensemble des besoins de la ville entre Nouaceur et la ville nouvelle Sahel Lakhyayta. Les 8 ZLMF devront répondre aux besoins de croissance du Grand Casablanca et de son port qui assure déjà 60 PC des échanges commerciaux et contribuer à diminuer la congestion et la pollution causées par le trafic porte conteneurs depuis et vers la plateforme portuaire. Ces zones qui remédieront à un parc d'entrepô t très modeste et ne répondant pas aux normes internationales impacteront, en outre, les conditions de vie des casablancais avec la réduction du trafic et la diminution de la pollution de l'air et sonore. Un premier pas dans la mise en œuvre de ce plan de développement des zones logistiques dans la région du Grand Casablanca a été franchi avec le lancement du site de Zenata qui sera installé sur une superficie de 323 Ha dont 202 seront aménagé à l'horizon 2015. Cette ZLMF, qui sera in fine la plus grande du royaume, abritera les 3 types de plateformes, conteneurs, distribution et sous-traitance logistique et céréales. Cette zone, qui se retrouvera à l'intérieur d'une future zone industrielle et logistique, est bien située stratégiquement car elle est desservie par le réseau routier, l'autoroute et la ligne ferroviaire Casablanca- Rabat. Pour améliorer sa connectivité au port et à la ville de Casablanca deux nouvelles liaisons, routière et ferroviaire, sont programmées. Ces deux liaisons devront permettre la fluidification et la massification des flux des marchandises du port vers la plateforme de conteneurs de Zenata. La Stratégie Nationale de Développement de la Compétitivité Logistique, présentée mardi à SM le Roi Mohammed VI, prévoit la mise en place d'un réseau intégré de zones logistiques à travers le territoire national au nombre 70 zones réparties sur 18 villes totalisant une assiette foncière de 3.300 ha dont 2.080 ha seront aménagés en 2015.
