Le port Tanger Med sera bientôt entièrement raccordé à PortNet./DR La mise en place du guichet unique du commerce extérieur, PortNet, avance doucement mais sûrement. La plateforme compte à ce jour plus de 15.000 utilisateurs quotidiens à travers le monde qui profitent de la dématérialisation, en partie, des procédures du commerce international. Cependant, les opérateurs économiques attendent l'intégration complète de la chaîne du commerce extérieur. Réunis mardi à Casablanca, quelque 500 opérateurs économiques marocains ont été informés de l'état d'avancement de la mise en œuvre du guichet unique électronique du commerce extérieur. PortNet a, en effet, été conçu pour assouplir les procédures du commerce international, apporter plus de transparence et surtout permettre à l'économie marocaine d'être compétitive dans un monde de plus en plus globalisé. «Le guichet unique constitue une base essentielle pour attirer les investisseurs étrangers. La mise en place de cette plateforme vise à améliorer notre compétitivité. Toutes les formalités nécessaires à l'importation et à l'exportation y sont prises en compte», a rappelé Mohamed Abbou, ministre délégué chargé du Commerce extérieur. Mais à ce jour, toutes les procédures ne sont pas dématérialisées sur PortNet. «Cette année, nous avons procédé à la dématérialisation du titre d'importation, du processus de transit et d'enlèvement des marchandises», a précisé Abbou. Licence d'exportation et franchise douanière Avant la fin de l'année 2015, «la licence d'exportation et la demande de franchise douanière seront, à leur tour, dématérialisées», de l'avis du ministre. «Notre ambition est que PortNet puisse intégrer l'ensemble de la chaîne du commerce international», a conclu Mohamed Abbou. Pour Jalal Benhayoun, directeur général de PortNet SA, «la généralisation de la plateforme permettra une meilleure fluidité des procédures, elle doit passer par la mise en réseau de l'ensemble des acteurs du commerce extérieur afin d'arriver à une dématérialisation de bout en bout de la transaction internationale». Et de rappeler que toutes les banques marocaines sont raccordées à la plateforme. Baisse le niveau d'incertitude Benhayoun a aussi souligné, qu'à travers PortNet, «l'Etat veut baisser le niveau d'incertitude qui sape l'écosystème du commerce extérieur au Maroc». En effet, «les opérateurs économiques font face à des incertitudes liées aux délais nécessaires pour l'importation ou l'exportation de leurs marchandises, au retard de livraison de fournisseurs qui peuvent engendrer des coût supplémentaires...», selon le DG de PortNet. Ainsi, la dématérialisation de toutes les formalités liées au commerce extérieur via PortNet permettra aux opérateurs économiques d'avoir une visibilité sur toute la chaîne, de la commande à la livraison, à en croire Jalal Benhayoun. Intégration des services de paiement Dans cette optique, les opérateurs qui utilisent déjà la plateforme PortNet ont émis des suggestions liées notamment au renforcement des lignes d'assistance téléphonique, à l'intégration des services de paiement des opérations d'exportation et d'importation, outre le tracking des marchandises par GPS ou SMS. Réagissant au paiement via PortNet, Hassan Sentissi, président de l'Association marocaine des exportateurs (ASMEX), a soutenu: «Il ne faut pas que PortNet soit pénalisante pour les entreprises, notamment pour les PME». Et d'ajouter: «Nous appelons de nos vœux la création d'une commission mixte publique-privée pour déterminer le coût». Une convention entre l'ASMEX, PortNet et Banque populaire Afin de relever les défis liés à la généralisation de PortNet, l'ASMEX, la Banque centrale populaire et PortNet SA ont signé une convention mardi dernier. Il faut toutefois rappeler que, selon PortNet SA, 64,3% des utilisateurs de la plateforme ont dit être satisfaits des prestations offertes. Pour les chantiers en cours, toujours dans le cadre de la généralisation de la plateforme, Jalal Benhayoun a affirmé que «le titre d'exportation sera dématérialisé d'ici la fin de l'année, la maison de services du port de Casablanca sera également ouverte et le port de Tanger sera raccordé complètement à PortNet». Au cours de l'année 2016, les aéroports marocains seront intégrés aussi à PortNet, toujours selon Jalal Benhayoun.
