Air France amorce une stratégie de montée en gamme de l'ensemble de ses produits et services. Une dynamique dictée par les nouveaux standards de l'industrie aéronautique. Cinq cent millions d'euros : c'est le montant total des investissements débloqués par Air France pour équiper ses avions de nouvelles cabines premium. Cette montée en gamme s'inscrit dans le cadre du projet Best & Beyond amorcé par la compagnie aérienne. Le cœur de cette stratégie s'articule autour d'un objectif principal: améliorer l'expérience du client à bord des appareils de la compagnie française pour les long et moyen courriers. «Les résultats d'Air France n'ont pas été forcement florissants. Le choix qui a été opéré pour remédier à cette situation consiste en davantage d'investissements dans la qualité des produits ainsi qu'en l'indentification et la personnalisation des services». Le développement d'Air France passe par le luxe et le haut de gamme. Un sorte de raffinement «à la française» que la compagnie souhaite mettre en œuvre», souligne Denis Hasdenteufel, General Manager Afrique du Nord d'Air France. Cette dynamique de montée en gamme enclenchée par Air France touche l'ensemble de ses produits et services sur les classes premium, business, premium economy et economy. Sièges revisités, ergonomie affichant un luxe subtil et menus signés par les grands chefs étoilés français, telle sont les promesses de la compagnie pour ses passagers. Ce sont 44 Boeing 777 long-courriers qui ont été progressivement équipés de nouvelles cabines de voyage au confort optimisé.Au total, 16 destinations sont desservies par 20 Boeing 777 équipés des nouvelles cabines long-courrier de la compagnie l'été dernier, notamment à destination de l'Amérique du Nord. Sur son réseau de moyen-courriers, Air Franc a investi 50 millions d'euros. La montée en gamme dans ce segment cible principalement les voyageurs d'affaires. En plus de l'introduction d'un nouveau siège intégralement en cuir, la compagnie a revisité son offre de restauration qui s'inspire de celle proposée lors des vols long-courriers. En Economy, Air France a entièrement revu son siège. Plus d'espace pour les jambes, de nouvelles mousses d'assise, une tablette agrandie... toute l'ergonomie a été retravaillée. En Premium Economy, Air France offre à ses passagers des assises plus confortables et un repose-pied multi-positions. Les nouveaux standards d'Air France-KLM portant sur la qualité n'impactent pas le prix du billet, rassure Denis Hasdenteufel. La compagnie déploie une stratégie de montée en gamme afin de se mettre au diapason des nouveaux standards d'une industrie de plus en plus compétitive
