Les deux géants de l'industrie aéronautique, Airbus et Boeing, se livrent une guerre pour les parts de marché. En effet, Airbus et Boeing se livrent une farouche concurrence sur le segment des moyens-courriers, le plus important en volume. Airbus devance pour l'heure son rival américain sur cette catégorie, avec plus de 55% des parts de marché pour le Groupe, basé à Toulouse. Airbus a annoncé une commande géante et historique de quatre cent trente appareils de la famille A320. Une fois de plus, le moyen-courrier d'Airbus ne s'est jamais aussi bien porté ; ce qui justifie sa réputation de best-seller. Le contrat passé avec le loueur américain Indigo est évalué à prés de 49,5 milliards de dollars, soit 42 milliards d'euros. Le loueur américain Indigo a acquis auprès d'Airbus deux cent soixante-treize A320 Neo et cent cinquante-sept A321 Neo, la version remotorisée, c'est-à-dire plus économique et moins gourmande en carburant que le moyen-courrier d'Airbus. Dans la foulée, le géant américain Boeing a lui aussi annoncé une commande de la compagnie du Golfe flydubai pour 225 avions moyen-courrier remotorisés, des 737 MAX, dont 175 ferme, pour une valeur totale de 27 milliards de dollars, l'équivalent de 22,8 milliards d'euros. La commande porte sur plus de 50 avions 737 MAX 10, la dernière version du best-seller de Boeing.
