Membre de la famille PSA, Opel s'apprête à inaugurer une nouvelle ère en matière de design. Annonciateur de ce style futuriste, le concept GT X Experimental incarne l'essence des valeurs de la marque au Blitz qui se veut plus que jamais «allemande, abordable et désirable». Un an après son rachat par le groupe PSA, Opel aborde son avenir avec plus de sérénité et de confiance, fort de sa nouvelle vision stratégique. Celle-ci, baptisée PACE, a déjà commencé à porter ses fruits, notamment pour ce qui est du retour à la rentabilité. En effet et alors que cette feuille de route prévoyait une marge opérationnelle de 2% à l'horizon 2020 et 6% d'ici 2026, la marque au «Blitz» (éclair en allemand) affichait déjà un profit opérationnel de 502 millions d'euros sur le premier semestre 2018, soit une marge de 5% ! Poussée par une belle dynamique commerciale grâce à sa gamme à la fois jeune, sexy et au cœur de la demande du marché mondial (SUV), la marque allemande est en train de monter en puissance, mais ne compte clairement pas s'endormir sur ses lauriers. Outre de gros travaux en R&D et projets portant sur l'électrique et la conduite autonome, le constructeur prépare aussi et surtout sa future orientation stylistique. GT X Experimental, en attendant 2020 Initiateur de ce nouveau design, le concept GT X Experimental a été dévoilé, le mois dernier, par Michael Lohscheller, CEO d'Opel (photo). Il s'agit d'une étude de style prenant la forme d'un SUV compact (4,06 m de long), basé sur une plateforme allégée et reposant sur une architecture 100% électrique rechargeable par induction. Surtout, ce proto' donne un avant-goût des futures Opel et ce à quoi elles ressembleront dès le milieu des années 2020. Objectif de ce nouveau langage stylistique à la fois pur et audacieux : atteindre une certaine pureté de la ligne extérieure en éliminant tous les éléments inutiles. C'est ce que l'équipe de design appelle la «détox visuelle». Résultat : ce véhicule affiche peu de lignes de coupe entre les différents panneaux de sa carrosserie. Celle-ci arbore une partie supérieure foncée et une autre inférieure claire avec en guise de séparation entre les deux : un jonc jaune. Au-delà de dynamiser visuellement l'engin, ce jonc coloré masque certaines ouvertures (capot, portes…), mais recèle de petites caméras nichées sur les côtés du capot et remplaçant les rétroviseurs extérieurs. Tout est dans le «Compass» et le «Vizor» Cela étant, c'est à l'avant que se situe le point d'orgue de ce nouveau langage stylistique. La nouvelle thématique de ce faciès s'articule autour de deux composantes stylistiques phares : la boussole «Opel Compass» et la calandre «Opel Vizor». Le Compass est formé par ces deux axes forts qui viennent se recouper verticalement autour du «Blitz», le légendaire logo à l'éclair. Le premier découle de la longue nervure centrale du capot tandis que le second scinde le bouclier en deux, tel le point nordique d'une boussole. Il est à noter que ce dernier détail se retrouve également et subtilement au niveau de la partie arrière. Elément majeur du regard des futures Opel, la calandre Vizor s'étire de façon audacieuse sur toute la largeur avant. Il s'agit d'un module unique et complet qui, outre le logo de la marque, englobe sous un plexiglas teinté une série de composants high-tech et plus précisément «un Blitz à LED qui montre l'état de fonctionnement de la voiture en s'éclairant dans différentes couleurs (…), des projecteurs matriciels à LED, des feux diurnes en forme d'aile ainsi que toutes les caméras et capteurs des systèmes d'aide à la conduite et des fonctions de conduite autonome», lit-on sur le communiqué d'Opel. Bref, un style et une orientation clairs à travers lesquels Opel exprime tout son branding. «Nous devons nous attacher à définir une solide identité en nous basant sur ce qui fait les forces de la marque : allemande, accessible, désirable», a ainsi déclaré Michael Lohscheller. Puis d'ajouter : «notre Brand Concept Vehicle montre comment ces valeurs vont s'exprimer dans nos produits à l'avenir. Nos ingénieurs et nos designers les ont mis en scène de brillante façon sur l'Opel GT X Experimental. Il montre clairement comment, chez Opel, nous abordons la mobilité du futur».
