À l'occasion de la Coupe d'Afrique des Nations 2025 organisée par le Maroc, la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) a déployé un dispositif vigilance, baptisé ''Mode vigilance CAN'', structuré autour de trois objectifs majeurs : accompagner les déplacements autoroutiers dans un cadre fluide et sécurisé, garantir un niveau de service élevé, et anticiper avec réactivité tout incident. Infrastructure et entretien : un réseau autoroutier optimisé et sécurisé En amont de la compétition, ADM a engagé un programme structuré de mise à niveau des infrastructures pour offrir un réseau fiable et accueillant. Les chantiers stratégiques, tels que ceux de la construction de l'autoroute Tit Mellil-Berrechid, et de réaménagement des nœuds autoroutier de Ain Harrouda et de Sidi Maarouf, ont été finalisés afin d'élargir et de fluidifier les axes majeurs. Parallèlement, tous les travaux susceptibles de gêner la circulation ont été suspendus sur les autoroutes pendant la durée de l'événement. Un plan d'entretien complet a également été déployé, incluant la rénovation des chaussées, la modernisation de la signalisation horizontale et verticale, ainsi que la mise aux normes des dispositifs de sécurité et des bâtiments d'accueil. Ces actions préventives ont permis de préparer un environnement autoroutier performant et adapté à un trafic international accru. Supervision et gestion des interventions : un pilotage renforcé en temps réel Pour anticiper et gérer les incidents avec rapidité et efficacité, ADM a renforcé ses capacités de supervision et d'intervention. Une nouvelle salle de contrôle régionale a été mise en service à Rabat, ville hôte des matchs de l'équipe nationale, permettant un suivi affiné des flux, et ce en plus de la salle de contrôle centrale et des salles régionales, connectées à l'ensemble des équipements de l'autoroute. Des plans d'intervention spécifiques ont également été élaborés pour les nœuds autoroutiers critiques, et la surveillance par caméras a été intensifiée sur les tronçons à forte densité de trafic. Ce dispositif a offert une vision globale et réactive pour assurer une gestion coordonnée tout au long de la CAN. Péage : une préparation logistique pour fluidifier les passages Afin de garantir un passage sécurisé et confortable, ADM a mis en place des mesures logistiques et techniques anticipatives. Un stock suffisant de monnaie divisionnaire a été constitué pour faciliter les transactions en espèces et éviter les attentes prolongées. Par ailleurs, les principales gares de péage ont fait l'objet d'opérations de modernisation et de mise à niveau, visant à améliorer leur capacité d'accueil et leur fiabilité opérationnelle. Ces préparatifs ont permis de maintenir une haute disponibilité des voies et d'adapter les schémas d'ouverture en temps réel selon l'affluence, contribuant ainsi à une expérience usager sécurisé et fluide. Sur le terrain, les équipes d'ADM s'étaient fortement mobilisées : renforcement des patrouilles, présence accrue de managers de trafic, et déploiement de téléopérateurs trilingues pour accompagner les supporters internationaux. Cette mobilisation exemplaire de la Société Nationale des Autoroutes du Maroc s'inscrit pleinement dans la vision éclairée de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, réaffirmant ainsi son engagement au service de la dynamique de développement du Royaume et de son rayonnement à l'international.
