L'un des best-sellers de Hyundai fait peau neuve. A son traditionnel rapport prix-prestations alléchant, la coréenne ajoute désormais l'argument de la séduction. Global Engines est manifestement l'un des opérateurs les plus dynamiques du marché automobile marocain. En effet, pas un mois ne passe sans que l'importateur de la marque Hyundai ne dévoile une nouveauté dans sa gamme. La dernière en date n'est autre que la nouvelle mouture de l'Accent, modèle qui a toujours connu chez nous un succès commercial enviable. Le modèle sortant, lancé en 2006, s'est par exemple vendu à près de 4 600 exemplaires. «On ne change pas une équipe qui gagne», dit l'adage. «Mais on peut l'améliorer», répondrait presque le constructeur sud-coréen. En effet, depuis six générations, l'Accent a toujours été cette berline à quatre portes, à mi-chemin entre la citadine et la moyenne compacte, au rapport prix-prestations très compétitif et à l'esthétique plutôt anonyme. Et c'est précisément à cette dernière caractéristique que se sont attaqués les concepteurs de cette septième génération. Désormais, en faisant siens les préceptes du fameux «Fluidic Sculpture», le nouveau manifeste stylistique de Hyundai, l'Accent rompt résolument avec son passé et revendique haut et fort sa part de séduction : calandre hexagonale, phares expressifs, profil de coupé, flancs généreusement sculptés… Impossible de ne pas penser à une Sonata en réduction ! La nouvelle familiale de Hyundai sert également d'inspiration pour la présentation intérieure, avec une planche au dessin fluide, organisée autour d'une généreuse console centrale en V. La montée en gamme est perceptible tant au niveau des matériaux, plus agréables à l'œil comme au toucher, qu'au niveau de l'espace habitable. L'Accent profite ainsi pleinement de ses 9 cm de longueur supplémentaires (à 4,37 m), dont 7 vont directement à l'empattement (distance entre les deux essieux), pour proposer un habitacle accueillant, où même les passagers arrière sont bien lotis. Le volume du coffre n'est pas non plus le tribut payé à la ligne fluide, puisqu'il cube un bon 465 litres, l'une des meilleures valeurs de la catégorie. Au rayon équipements, l'Accent coupe la poire en deux. Sans se lancer dans la course à l'armement, qui aurait logiquement alourdi ses tarifs et quelque peu brouillé son positionnement, la coréenne propose une dotation très honnête. Certes, les gadgets «up-to-date» ne sont pas de la partie, mais l'essentiel et même davantage est bel et bien là. Ainsi, la version de base se dote déjà de vitres et rétroviseurs électriques, d'une climatisation manuelle, d'une alarme et d'un autoradio CD-MP3 6 HP avec commandes au volant. Plus complète, la finition supérieure y ajoute l'ABS, 2 airbags, des projecteurs antibrouillard et des jantes alu. Un menu convaincant, facturé à un prix d'attaque de 155 000 DH et qui plafonne à 169 000 DH pour la version huppée. Cette grille tarifaire est d'autant plus compétitive que l'Accent n'est proposée qu'avec une seule motorisation : un Diesel. Il s'agit du récent 1.6 l CRDi, fort de 128 ch et de 260 Nm de couple, associé à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports. Plutôt que sur la puissance de la mécanique (quasiment unique dans la catégorie), le constructeur insiste sur sa frugalité, annonçant une consommation moyenne de 4,4 l 100 km/h. Equipement correct, tarifs compressés, moteur vivant… la nouvelle Accent est bien partie pour redistribuer les cartes dans le segment des citadines tricorps, où sa concurrence directe se limite aux Fiat Linea, Renault Symbol et Kia Rio. Avec un avantage à la Hyundai sur un terrain : celui du design. Motorisations : 1.6 CRDi 128 ch. Equipements : Finition Confort : Direction à assistance électrique, verrouillage centralisé télécommandé, alarme périmétrique, ordinateur de bord, 4 lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, climatisation manuelle, siège conducteur réglable en hauteur, banquette arrière rabattable 60/40, filet de retenue de bagages, autoradio CD-MP3 6 HP avec connexion Aux, USB et iPod et commandes au volant. Finition Maestro : (en plus) ABS, airbags frontaux conducteur et passager, projecteurs antibrouillard, jantes alliage 14 pouces. Prix : De 155 000 à 169 000 DH.
