Les Peugeot 4008 et Citroën C4 Aircross, nouveaux SUV compacts du groupe PSA, débarqueront à l'été 2012. Fruits de la collaboration avec Mitsubishi, ils reprennent la base technique du récent ASX. Pendant (trop) longtemps, le groupe PSA Peugeot-Citroën était dépourvu de toute offre sur le segment en pleine ébullition des 4×4. Une lacune comblée en 2007 avec l'arrivée des 4007 et C-Crosser, qui n'étaient que des Mitsubishi Outlander rebadgés, dotés de faces avant et arrière « personnalisées » et d'une motorisations Diesel 100% PSA. À cause d'un gabarit plus imposant que les SUV compacts, et d'une esthétique assez anonyme, ces deux modèles ne connurent qu'une succès relatif et ne furent d'ailleurs jamais commercialisés au Maroc. Pour 2012, le constructeur français remet son ouvrage sur le métier, toujours en collaboration avec Mitsubishi. Le constructeur japonais dispose en effet dans sa gamme d'un tout chemin parfaitement adapté aux goûts du jour, l'ASX, long de 4,34m, qui servira de base aux prochains Peugeot 4008 et Citroën C4 Aircross. Mais cette fois-ci, le processus de naturalisation ira plus loin que les simples calandres et feux arrière : les seules pièces de carrosserie communes avec l'ASX sont les portes et le pavillon. Résultat, les nouveaux crossovers du lion et des chevrons auront des identités esthétiques propres, reprenant davantage les identifiants de style des marques respectives. En revanche, la présentation intérieure ne connaîtra que de légères modifications par rapport au Mitsubishi. Disponibles en 2 ou 4 roues motrices, Peugeot 4008 et Citroën C4 Aircross s'équiperont d'une gamme de trois moteurs. Il s'agit du 1.6 HDi 110 ch, du récent 1.8 l 150 ch (made in Mitsubishi) en Diesel, ou d'un 1.6 l 115 ch en essence. Rendez-vous est pris pour le prochain salon de Genève (mars 2012), pour une arrivée en concession au second semestre 2012.
