Le Dreamliner, qui a fait escale à Casablanca le 4 juin dernier dans le cadre de la dernière étape de sa tournée mondiale, portera les couleurs de la RAM dans 2 ans. Détails. Le Dreamliner a fait escale à Casablanca, le 4 juin dernier, dans le cadre de la dernière étape de sa tournée mondiale. Le dernier né des appareils long courrier de Boeing a fait escale à Casablanca, ce lundi 4 juin dernier, dans le cadre de la dernière étape de sa tournée mondiale. A cette occasion, Driss Benhima a tenu à souligner que la RAM a été l'une des premières compagnies aériennes à commander cet appareil qui sera livré dans 2 ans. « Notre objectif est de moderniser la flotte RAM, grâce à des appareils sophistiqués pour le long courrier, qui peuvent aller jusqu'à Changai », s'est réjoui Benhima. Pour sa part, Zouhair Mohamed El Aoufir, directeur général adjoint de la RAM, a rappelé le calendrier de la livraison des avions Dreamliner. En effet, il s'agira de la livraison de 2 premiers avions fin 2014, puis entre 2015 et 2016, Boeing livrera 2 autres appareils. Toutefois, un cinquième appareil est en option et pourrait être livré à partir de 2016. De nouvelles lignes seraient ouvertes « Des programmes de formation seront mis en place en faveur des pilotes qui utiliseraient cet appareil, vu notamment la sophistication de son système de communication », a déclaré El Aoufir. Ce dernier ajoute que la RAM pourra ouvrir de nouvelles lignes aériennes et desservir de nouvelles destinations jusque-là inatteignables pour la compagnie aérienne, comme Johannesburg, Pékin, Changaï ou encore Los Angeles. Du côté de Boeing, Van Ren Gallard, directeur ventes Amérique latine-Afrique du constructeur, a tenu à rappeler les multiples avantages du Dreamliner. « L'avion permet des économies de consommation de carburant de 20% et des économies de maintenance allant jusqu'à 30%. En Afrique, d'autres compagnies aériennes ont commandé des appareils similaires comme celles de l'Ethiopie, Kenya ou encore le Nigéria », a déclaré Gallard. Prix catalogue : 198 millions de dollars Par rapport au prix de ce modèle, le 787-8 Dreamliner, Gallard nous fait savoir qu'un appareil coûtera au moins 198 millions de dollars. Par rapport au coût de la commande de la RAM, El Aoufir préfère garder la discrétion. « C'est confidentiel. Plusieurs paramètres entrent en jeu lors d'une négociation », se contente de répondre El Aoufir. Ceci, sans oublier le coût du retard de livraison que Boeing compte compenser par la suite. En effet, le chiffre de la transaction demeure confidentiel, puisque la concurrence est déjà à pied d'œuvre pour lancer un modèle semblable au Dreamliner. Il s'agit en l'occurrence du constructeur Airbus. * Tweet * * *
