Avec plus de 250 compétiteurs réunis cette année, le rallye OiLibya du Maroc atteint son record de participants, devenant ainsi le plus grand rallye-raid après le Dakar. 190 autos, motos, quads et camions s'élancent aujourd'hui au départ d'Erfoud pour partir à l'assaut des pistes en altitude, dunes, fesh fesh du sud marocain. C'est une caravane de plus de 380 véhicules dont 190 en course (autos, motos, camions, quads, SSV) qui va sillonner les routes du sud marocain à partir d'aujourd'hui. Avec plus de 2 070 kms de course à parcourir en 6 jours, dont 1 544 kms chronométrés, le Rallye OiLibya du Maroc 2012 sera exigeant et technique avec une majorité d'étapes couleur sable dans les ergs Chebbi et Chegaga, entre Erfoud, Merzouga, M'hamid et Zagora. Développé en collaboration avec la Fédération royale marocaine de motocyclisme et la Fédération royale marocaine des sports automobiles, le Rallye OiLibya du Maroc propose une formule originale. L'itinéraire d'abord se déroule autour de deux villes : Erfoud (du 14 au 17 octobre) et Zagora (du 18 au 20 octobre). Le parcours évite les pistes cassantes et les cailloux pour privilégier les pistes en altitude, dunes, fesh fesh.... Ils ne sont présents en effet que sur 15 des 2000 kilomètres que compte le rallye ! Parmi les nouveautés de ce parcours on peut noter une traversée d'erg inédite en rallye-raid et un changement de configuration de l'étape finale désormais courue en ligne, sans boucles ! Enfin, cette compétition offre la possibilité de rester en course le plus longtemps possible puisque les concurrents peuvent se présenter au départ d'une spéciale sans avoir forcément terminé celle de la veille. L'occasion pour des néophytes de se frotter aux plus grands et de tenter de décrocher les premières places du podium. Plébiscité par les amateurs, le Rallye OiLibya du Maroc séduit également les professionnels. Au palmarès figurent tous les plus grands noms du Rallye-Raid : Peterhansel, Schlesser, DeVilliers, Coma, Després, Frétigné, Biasion et le regretté Richard Sainct. ... sans oublier la révélation 2011 Ten Brinke Motos : que des grands ! Plus de 80 motos seront au départ dont 11 en catégorie Enduro Cup. Tous les grands teams et les plus grands pilotes sont au départ et la bataille s'annonce rude. KTM viendra avec Marc Coma et Cyril Desprès accompagnés de leurs trois équipiers Riaan Van Nierkerk, Darryl Curtis et Juan Pedrego Garcia. Honda pour son grand retour alignera ses cinq pilotes : Helder Rodrigues le vainqueur sortant, Johnny Campbell, Felipe Zanol, Sam Sunderland et Javier pizzolito. Yamaha avec ses quatres pilotes attitrés David Casteu, Olivier Pain, Frans Verhoeven et David Fretigné. Husqvarna pourra compter sur Paulo Gonçalves, Joan Barreda Boart et Mathew Fish. Sherco avec Alain Duclos et un tout nouveau prototype. Bordone Ferrari alignera pour sa part Jordi Viladoms, Chaleco Lopez et Alessandro Botturi. Orlen Team s'appuiera sur ses fidèles pilotes Jakub Przygonski et Jacek Czachor. Enduro Cup : place aux amateurs La catégorie Enduro Cup est ouverte aux motos d'Enduro et aux quads en configuration d'origine. Les machines devront disposer d'une autonomie minimale permettant d'effectuer 90 km de secteur sélectif. Afin de pouvoir rouler en configuration d'origine, l'organisation met en place un ravitaillement carburant tous les 90 km. Les concurrents inscrits en Enduro Cup roulent sur le même tracé que tous les autres compétiteurs. Vainqueur l'an passé en Enduro Cup Moto, Joël Vidal espère conserver son titre. Quad : la bataille de l'Est ? 12 quads sont inscrits sur la liste des partants. L'an passé la course avait vu une belle bataille entre le Russe Dimitry Pavlov et les Bulgares Petar Cenkov et Mladen Vachkov. Cette année le Moscovite risque de trouver un autre Bulgare sur sa route, Todor Hristov, second du Rallye OiLibya de Tunisie qui disputera son premier Rallye OiLibya du Maroc. La concurrence pourrait aussi venir du team d'Hans Bekx, avec les quadeurs Alex Brusselers et le sudafricain Sarel Van Biljon . Autos : une lutte serrée... En remportant le Dakar l'an passé pour la première fois, le team Mini X-Raid a pris la main sur la discipline. Mais l'écurie allemande doit faire face à une concurrence qui s'étoffe. A commencer par X-Raid qui avec ses quatre voitures et ses meilleurs pilotes ne cache pas ses ambitions après avoir été double vainqueurs du Rallye OiLibya du Maroc en 2009 et 2010 et Rallye OiLibya de Tunisie 2011... Le team de Sven Qandt va tout faire pour récupérer son titre, abandonné sur casses mécaniques l'an passé au Néerlandais Bernhard Ten Brinke sur Mitsubishi. Autre favori, le team Toyota Overdrive de Jean-Marc Fortin qui pourra s'appuyer sur quatre Toyota Hilux développés par leurs soins. Une machine qui a fait ses preuves depuis le début de l'année et qui va pouvoir démontrer toute l'étendue de ses possibilités dans les dunes marocaines. Les Mitsubishi sont en embuscade puisque le dernier vainqueur de la catégorie Auto est le Néerlandais Bernhard Ten Brinke du team Riwald, à bord de son Mitsubishi Racing Lancer, une voiture qui a déjà largement fait ses preuves. Il pourra compter sur l'aide d'un nouveau coéquipier de qualité : le Néerlandais Gert Huzink, également sur Mitsubishi. Dans cette catégorie, tous les paris sont ouverts car nombreux sont ceux qui peuvent prétendre à une place au classement général ou des victoires de spéciales. Camions : une affaire de Néerlandais Les Néerlandais sont en force dans cette catégorie. Leader incontestable, le team Iveco -De Rooy va devoir faire face à une grosse concurrence, avant tout Néerlandaise. Car les verts fluos vont devoir se débarrasser de leurs compatriotes de X-Dakar (3 camions), de Hans Bekx et de la Portuguaise Elisabete Jacintho s'ils espèrent atteindre la plus haute marche du podium. Une bataille de titans en perspective... Le parours Samedi 13 et dimanche 14 oct. : Vérifications administratives et techniques Lundi 15 oct. : Etape 1 ; 42 km de liaison – 271 km SS – autour d'Erfoud Mardi 16 oct. : Etape 2 ; 44 km de liaison – 315 km SS – Erg Chebbi Mercredi 17 oct. : Etape 3 ; 66 km de liaison – 291 km SS – Entre Erfoud et Zagora Jeudi 18 oct. : Etape 4 ; 162 km de liaison – 250 km SS – Lac Iriki Vendredi 19 oct. : Etape 5 ; 181 km de liaison – 246 km SS – Chegaga l'inconnue Samedi 20 oct. : Etape 6 ; 35 km de liaison – 171 km SS – Zagora * Tweet * *
