Cérémonie de signature du contrat d'exploitation du premier réseau de bus de Riyad. Aussitôt après avoir décroché le contrat d'exploitation du premier réseau de bus de Riyad, RATP Dev, filiale du Groupe RATP, s'attelle à l'identification de plusieurs milliers de profils pour assurer la mise en service du projet. Les besoins en recrutement sont très importants : plus de 3.000 conducteurs et de 200 à 300 managers dans un large éventail de métiers (exploitation, maintenance, qualité, sécurité, mais aussi marketing, commercial, IT) seront employées afin de piloter les plus de 80 lignes de bus qui composeront le réseau de la capitale saoudienne. Pour pourvoir ces besoins, RATP Dev souhaite, en partenariat avec les autorités locales, réaliser à Casablanca une partie importante du sourcinget du recrutement, notamment s'agissant des personnels les plus qualifiés sur les postes de managers. Les profils identifiés pour ces futurs postes à Riyad bénéficieront d'une formation approfondie à travers des parcours d'une durée d'un à six mois, d'un suivi individuel de développement de carrière et de l'acquisition d'une expérience solide et à haute valeur ajoutée. Ils pourront ainsi exporter leur savoir-faire en Arabie Saoudite et participer à faire de la métropole de Casablanca, et du Maroc tout entier, un pôle régional de référence en matière de formation aux métiers de la mobilité durable.D'où l'ambition de RATP de créer, en partenariat avec les autorités, une « école de la mobilité durable » à Casablanca. Pour RATP Dev, l'enjeu est aussi de contribuer à développer l'emploi des jeunes Marocains et leur offrir des opportunités de carrière au sein de l'ensemble de ses réseaux, en prenant appui sur les synergies linguistiques et culturelles entre les pays du Moyen-Orient et d'Afrique du Nord. « Le programme de recrutement, de formation et d'accompagnement sera mené localement par CASA TRAM, avec le soutien du Groupe RATP et l'ensemble des entités et organismes marocains compétents. CASA TRAM, qui a recruté et formé les 570 salariés qui font fonctionner la ligne 1 du tramway de Casablanca, dispose du savoir-faire nécessaire pour identifier et soutenir le développement de compétences de personnes qualifiées, et ce sur toute la chaîne des métiers du transport et des services », explique Olivier Badard, Senior Vice President – Asia/Middle East/North Africa Business Unit of RATP Dev. Parce que le projet de Riyad est d'une ampleur sans précédent dans la région, CASA TRAM souhaite mettre en place à Casablanca une « école de la mobilité durable », capable d'assurer le déploiement de programmes de formation pour de jeunes Marocains intéressés par les opportunités que constitue le développement du futur réseau de Riyad. Pour ce faire, RATP Dev compte s'appuyer sur son expérience marocaine, capitaliser sur sa connaissance fine de l'écosystème local et mobiliser ses partenaires locaux. Alors que la moitié du budget du plan de développement du Grand Casablanca est consacré à la mobilité, RATP Dev a en effet permis de faire de la ligne 1 du tramway, dont elle assure l'exploitation depuis 2012 via sa filiale CASA TRAM, une véritable référence en Afrique et dans le monde arabe. L'entreprise a notamment contribué à augmenter l'attractivité du réseau et à faciliter la vie des Casablancais, tout en assurant un transfert de compétences qui lui permet de compter à l'heure actuelle 99,6% de collaborateurs marocains dans ses rangs.
