Le Maroc poursuit son ambition de doter le pays d'un réseau ferroviaire à grande vitesse. Après avoir inauguré en 2018 la première ligne reliant Tanger à Casablanca, le royaume s'attaque à un nouveau tronçon qui reliera Marrakech à Agadir. Pour ce faire, il a fait appel au savoir-faire du groupe chinois China Railway Design Corporation (CRDC), une filiale du China State Railway Group, leader mondial du secteur. Le CRDC a remporté l'appel d'offres lancé par l'Office national des Chemins de fer (ONCF) pour réaliser les études d'avant-projet de cette ligne à grande vitesse, dont le coût est estimé à environ 50 milliards de dirhams. Le projet consiste à construire 230 km de voies ferrées, qui comporteront 3 stations : Sidi Zouine, Chichaoua et Agadir. Grâce à cette infrastructure, le temps de trajet entre Marrakech et Agadir sera réduit à 1 h 20 minutes, contre plus de 3 heures actuellement. Ce projet s'inscrit dans le cadre d'un plan plus global de l'ONCF, qui envisage de développer 1 300 km de lignes à grande vitesse et 3 800 km de lignes ferroviaires classiques. Selon les autorités, ces projets visent à renforcer la cohésion territoriale entre le Nord et le Sud du pays, à désenclaver les régions sahariennes, et à stimuler l'économie et le tourisme. A terme, ces projets permettront de connecter 43 villes marocaines, contre 23 à l'heure actuelle, et de porter le taux de couverture nationale des services de transport ferroviaire à 87%, contre 51% aujourd'hui.
