La filière des voitures électriques prend de l'ampleur au Maroc pour son développement. Les perspectives d'avenir sont nombreuses incitant des investisseurs internationaux telle que la société chinoise BTR New Material Group de s'installer dans le Royaume et de profiter de l'écosystème bénéfique qu'offre notamment les plateformes opérationnelles à Tanger et Kénitra. Le segment des voitures électriques dans le marché national est appelé à prendre de la valeur étant donné que les gouvernements ont imposé des restrictions sur la circulation des voitures à moteur thermique. Il s'agit des pays européens, des Etats-Unis, la Chine, la Corée ou le Japon. Ainsi, en 2023, c'est près de 9,5 millions de véhicules électriques qui ont été produits dans le monde contre 7,2 millions en 2022, soit une hausse de 32%. Il existe aussi une concurrence accrue entre les différents constructeurs mondiaux de l'automobile pour construire des modèles électriques fiables, bien équipés, ayant une grande autonomie, facilement rechargeable et présentant un coût compétitif. Dans le marché national, l'écosystème industriel automobile accueille des plateformes opérationnelles respectivement à Tanger et Kénitra et des coûts de facteurs très intéressants au Maroc pour produire des modèles 100% électriques, répondant aux normes exigées et à des prix abordables. Les batteries étant la pièce maitresse des voitures électriques, de nombreux producteurs ont annoncé des mégaprojets dans ce domaine. En effet, c'est une volonté nationale de positionner le Royaume dans la fabrication de voitures électriques, des batteries et les composants qui entrent dans la production de ce genre de véhicules. C'est dans ce contexte, que le Maroc a signé en mars 2023 avec la société chinoise BTR New Material Group, une convention d'investissement de 3 milliards de dirhams pour la construction à Tanger d'une usine de production de cathodes, élément essentiel dans les batteries électriques. Ce site sera doté d'une capacité de production de 50.000 tonnes de cathodes par an. Il sera implanté au sein de la Cité Mohammed VI Tanger Tech et produire à l'horizon 2026 environ 25.000 tonnes de cathodes. Créant de même 2.500 emplois directs. Par ailleurs, le Mardi 13 août 2024 est une date décisive dans le secteur automobile national des véhicules électriques, le manufacturier chinois BTR New Material Group annonce investir plus de 363 millions de dollars (environ 3,5 milliards de dirhams) pour la construction au Maroc d'une usine de fabrication de matériaux d'anode pour batteries lithium-ion, destinées aux véhicules électriques (VE). La nouvelle unité industrielle, d'une capacité annuelle de 60.000 tonnes d'anodes, sera implantée dans la Cité Mohamed VI de Tanger Tech. Ainsi, une filiale de BTR New Material Group sera implantée à Tanger sous le nom de BTR Mediterranean Negative Electrode New Materials Technology, pour une entrée en activité dans un délai de 2 ans.
