L'usine aura une capacité de production annuelle de 60.000 tonnes de matériaux d'anodes. Un premier accord d'approvisionnement de 120 millions de dollars devrait être signé avec Ford. Suivez La Vie éco sur Telegram Après les cathodes les anodes. Quelques mois après avoir signé avec le gouvernement marocain une convention d'investissement portant sur la construction d'une unité de production de cathodes à Tanger, pour un montant d'investissement de 3 milliards de dirhams, le groupe chinois BTR, un des leaders mondiaux de la fabrication de composants pour batteries électriques annonce cette semaine un projet d'investissement au Maroc dans une usine d'anodes. Selon la presse chinoise, BTR, via sa filiale détenue à 100 % Betrui Mediterranean Anode New Material Technology Co, investira 2,6 milliards de yuans (environ 3,6 milliards de dirhams) pour construire une usine au Maroc qui produira des matériaux d'anode pour batteries au lithium. D'une capacité de production annuelle de 60.000 tonnes de matériaux d'anode, l'usine sera située à la Cité Mohammed VI Tanger Tech, et les travaux de construction s'étaleront sur 2 ans. Les mêmes sources précisent que Ford Motor devrait signer un accord d'approvisionnement et effectuer un prépaiement de 120 millions de dollars. Selon le groupe chinois, cet important projet répond à la volonté de satisfaire la demande croissante du marché et d'accroître la part de marché internationale de BTR. Le choix du Royaume pour la réalisation de ce projet traduit la confiance renouvelée des investisseurs internationaux pour la "destination Maroc" et particulièrement pour l'automobile, à un moment où le secteur connaît une profonde transformation au niveau mondial avec la transition vers le véhicule électrique. Ainsi, le Maroc se positionne plus que jamais comme un pôle attractif pour l'industrie des batteries pour véhicules électriques et un acteur incontournable dans la production de composants vitaux pour l'avenir du secteur. A noter que BTR domine le marché mondial des matériaux d'anode avec une part de marché d'environ 22 % en 2023.
