Alstom a signé un contrat de 260 millions d'euros (environ 2,8 milliards de dirhams) pour moderniser la ligne ferroviaire Kénitra-Settat, dont 150 millions d'euros (environ 1,6 milliard de dirhams) pour la part de la multinationale française des systèmes de transport ferroviaire. L'accord, signé avec les partenaires du consortium INEO Rail et INEOLUM, couvre les travaux de signalisation, de télécommunications, de câblage et d'alimentation électrique, et est considéré comme une étape clé vers la future ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech. Alstom déploiera son système de signalisation Onvia Control basé sur la technologie ERTMS de niveau 1, conçu pour améliorer la sécurité, la ponctualité et la capacité tout en réduisant l'empreinte carbone du réseau, a déclaré la société jeudi dans un communiqué. «Ce contrat stratégique reflète notre ambition commune de faire progresser la mobilité au Maroc grâce à des technologies de pointe. En apportant notre expertise en signalisation, nous contribuons à construire un réseau ferroviaire plus sûr, plus efficace et plus durable pour les passagers et les régions», a déclaré Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc. Présent au Maroc depuis un siècle, Alstom a déjà fourni à Rabat et Casablanca des tramways Citadis, des locomotives Prima et des trains à grande vitesse Avelia pour la première ligne à grande vitesse d'Afrique. Aujourd'hui, plus de 1 300 km de voies marocaines sont équipés de ses systèmes de signalisation, et son site industriel à Fès produit des transformateurs Mitrac et des câbles.
