Cette usine située à Fès est destinée à la fabrication de cabines de conduite de trains régionaux et de métros. Alstom poursuit son investissement dans l'industrie ferroviaire au Maroc. La multinationale française annonce, ce jeudi 13 juillet, un investissement de 160 millions de dirhams pour créer une seconde usine ferroviaire destinée à la fabrication de cabines de conduite de trains régionaux et de métros. Selon un communiqué du groupe, ce nouvel investissement permettra la création de 200 emplois directs d'ici 2025. En 2020, Alstom Maroc avait annoncé l'expansion de son usine à Fès, puis, en 2021, la création d'une seconde ligne de production sur le même site. L'usine de Fès produit des câblages électriques ainsi que des transformateurs Mitrac et emploie 850 personnes, dont 56% sont des femmes. Cette seconde usine pour la fabrication de cabines de conduite s'inscrit aujourd'hui directement dans la volonté du groupe de développer l'écosystème ferroviaire au Royaume et de renforcer l'expertise ferroviaire locale. «Aujourd'hui, le groupe Alstom a décidé d'aller plus loin dans son investissement dans le Royaume en créant un second site à Fès pour la fabrication de cabines pour les trains régionaux et les métros», a commenté Mama Sougoufara, directeur général d'Alstom MENAT (Moyen-Orient, Afrique du Nord & Centrale et Turquie). Il ajoute : «Le transfert de technologie unique de nos sites internationaux permettra de créer un centre ferroviaire au savoir-faire mondial dans le pays». Pour Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, la création de ce nouveau site industriel «illustre parfaitement notre stratégie qui consiste à concevoir et à développer un écosystème localisé au Maroc». A noter qu'Alstom Maroc a investi 320 millions de dirhams depuis 2019 pour le développement de son activité industrielle, ce qui a permis la livraison de 25 projets internationaux. Au total, ce sont 1.200 emplois dans le secteur ferroviaire qui seront créés à l'horizon 2025. Avec à ce jour près de 950 collaborateurs, Alstom a réalisé plusieurs projets clés, parmi lesquels la signalisation et la livraison de 190 tramways Citadis X02 aux villes de Rabat (66 tramways) et de Casablanca (124 tramways), de 12 trains Avelia Euroduplex, pour la ligne à grande vitesse qui relie Tanger à Casablanca, et de 77 locomotives Prima fournissant les meilleures solutions pour les services de transport, de fret, de passagers et mixtes.
