الهيلوكبتر وشاحنة نقل الأزبال.. يا ويْلنا!!

الأمطار الغزيرة قدر من السماء، وسقوط الضحايا قدر من الأرض، أما نقل جثث الغرقى في شاحنات الأزبال فهو قدر من الفاسدين الذين طغوا في البلاد فأكثروا فيها الفساد.
المغاربة تعودوا على رؤية الفيضانات في بلاد افترسها وحوش العقار وبنوا فوق مجاري المياه والأودية، لكنهم لم يتعودوا على مشاهد مثل تخصيص شاحنة لنقل الأزبال إلى شاحنة لنقل جثث الضحايا الذين جرفتهم فيضانات الجنوب مؤخرا. إنها أكثر من فضيحة، لكنها ربما تكون شيئا عاديا في بلاد تعودت على الفضائح.
في فاجعة الفيضانات الأخيرة في مناطق الجنوب، كانت هناك أشياء يمكن فهمها، وأشياء كثيرة أخرى لا يمكن فهمها. الأشياء التي يمكن فهمها هي أن الأمطار الغزيرة تسقط في أي مكان، والفيضانات يمكن أن تخلف ضحايا في أية بقعة من الأرض، لكن لا توجد بلاد تخصص شاحنة لحمل الأزبال لحمل جثث الضحايا. والسيول عادة ما تقتل، لكن ليس من الطبيعي أن الناس العاديين الذين يعانون من الفيضانات والموت هم أنفسهم الذين يتدخلون لإنقاذ بعضهم البعض ويصنعون توابيت أو حمالات بدائية، كما كان يصنعها الهنود الحمر، من أجل نقل جثث الضحايا بين الجبال.
المغاربة المتفائلون جدا، والذين عادة ما يفْرطون في التفاؤل إلى درجة أنهم يتهمون كل من يصف الواقع على حقيقته بأنه عدمي وتيئيسي، يصدمهم الواقع فجأة في حالات الكوارث الطبيعية، حيث يكتشفون بأن المغرب العميق مجرد شيء تافه ومنسي، وأن المغرب الواحد لا وجود له في الواقع، بل هناك مغرب منقسم إلى قطع ودرجات وطبقات.
فيضانات الجنوب لم تكن مفاجئة، فمصالح الأرصاد الجوية توقعت ذلك وتم بث حلقة إنذارية خاصة تقول إن معدل الأمطار في المنطقة سيفوق 120 ملمترا، وهي نسبة مرعبة، ومع ذلك بدا كأن الجميع فوجئوا بنسبة الأمطار، مع أن الجميع كانوا يعرفون ذلك.
بين ورزازات ومراكش طريق واحدة ملعونة يموت فيها عادة مئات الناس في حوادث سير رهيبة لأنها طريق تشبه الأفعى الملتوية بين الجبال، وفي الفيضانات الأخيرة قضمت السيول هذه الطريق كما تقضم قطعة شوكولاته، وفي هذه القضمة الأليمة ذهب العشرات من الضحايا. ألا يجدر بنا أن نتساءل كيف وبأية طريقة تم بناء طريق «الشوكولاتة» التي انهزمت عند أول زخة مطر؟ ألا يجدر بأن نحقق مع الشركات والمقاولات التي أنجزت هذه الطريق وندقق في التفاصيل نقطة نقطة، عوض إلقاء اللائمة على الأمطار؟
في فيضانات الجنوب شاهدنا قنطرة تنهار بعد بضعة أشهر على بنائها، وهي قنطرة كلفت قرابة 20 مليون درهم. من يرى تلك القنطرة لا يصدق أنها كلفت أزيد من مليوني درهم، لكن الأكيد أن ميزانيتها تفرقت بين القبائل، وفي النهاية تحولت إلى نكبة بعد مائة ملمتر من الأمطار. هذا ما يفعله الفساد دائما، يقتل بطريقة غير مباشرة، فيعتقد الناس أنه قضاء وقدر.
في الفيضانات شاهدنا سكانا بسطاء صنعوا حمالات للأموات من أغصان وجذوع الأشجار ليحملوا بها جثث الضحايا، ورأينا سيارات عائمة لمواطنين «يسبحون» بين السيول والناس يصرخون «لا حول ولا قوة إلا بالله».
في حالات كوارث سابقة عاين المغاربة عمليات إنقاذ مذهلة تم فيها استخدام طائرات الهيلوكبتر، لكنها للسياح فقط. لكن هذه المرة، للأسف، لا يبدو أنه يوجد سياح بين الضحايا، وإلا لكانت عمليات الإنقاذ مختلفة تماما. ويبدو أن سكان المناطق المنكوبة ينقصهم بعض اللؤم، لأنه كان عليهم أن يتصلوا بالرباط ليخبروا المسؤولين أن من بين المهددين بالغرق سياح من ألمانيا وأمريكا وفرنسا، وأكيد أن عمليات الإنقاذ ستكون مختلفة تماما، وستأتي طائرات هيلوكبتر كما يحدث في أفلام رامبو.
لكن أسوأ ما رأيناه في فيضانات الجنوب كان شيئا لم نتوقعه على الإطلاق. رأينا مواطنين يحملون جثث الغرقى ولا يجدون أين يضعونها. كانوا يعبرون بها النهر شبرا شبرا حتى يصلوا بها الضفة الأخرى حيث تنتظرهم شاحنة مخصصة أصلا لنقل الأزبال. لكن بما أننا في أجمل بلد في العالم فإن هذه الشاحنة صارت تمارس مهمتين: نقل الأزبال ونقل أموات المسلمين، ولا حول ولا قوة إلا بالله.
لنتخيل معا لو أن تلك الجثث كانت لسياح أجانب، فهل كانت جثثهم ستوضع في شاحنة لنقل الأزبال؟؟ أكيد أننا كنا سنرى في السماء أعدادا من الهيلوكبترات والطائرات تفوق تلك التي ظهرت في كل أفلام الفيتنام
ويل لبلد يرسل طائرات الهيلوكبتر لنقل السياح الجرحى، ويضع جثث مواطنيه الغرقى في شاحنة للأزبال!!