Le titre Berliet Maroc sera bientôt radié de la cote de la Bourse de Casablanca, après un séjour qui a duré plus de 35 ans. Cette décision interviendra après la clôture de l'Offre publique de retrait -OPR- initiée par les deux principaux actionnaires, Renault Trucks et CADIVA. L'OPR portera sur la totalité des titres non détenus par les initiateurs de l'opération, soit 375.210 titres représentant 30,02% du capital et des droits de vote de la société. Renault Trucks détient directement 61,51% et indirectement, via sa filiale CADIVA (filiale détenue à 80% par Renault Trucks et à 20% par ADISTA), 8,47% du capital de Berliet Maroc. L'Offre Publique de Retrait -OPR-, qui a reçu l'aval des autorités de marché, en l'occurrence le CDVM, porte sur un montant total de 103,18 millions DH. Cette opération s'étalera sur une période de 20 jours de bourse, entre le 7 septembre et le 4 octobre 2011. C'est la Société Générale Marocaine de Banques qui diligentera l'opération. Le prix offert pour l'acquisition des titres détenus par les actionnaires minoritaires et petits porteurs est fixé à 275 DH par action. Après le 19 octobre, date de règlement-livraison, la société Berliet Maroc sera tout simplement radiée de la cote officielle de la Bourse de Casablanca. Il est intéressant de rappeler que Berliet Maroc, filiale de Renault Trucks a été introduite à la Bourse de Casablanca en 1975. Depuis 2001, Renault Trucks est détenue par le Groupe VOLVO. En effet, conformément à la politique du Groupe qui est, dans la mesure du possible, de détenir 100% du capital de ses filiales, le Groupe Volvo a racheté 100% des titres précédemment détenus par RENAULT S.A. A ce jour, aucune filiale de Renault Trucks n'est cotée en bourse exceptée Berliet Maroc, précise-t-on dans la note d'information relative à cette opération. La cotation en bourse de Berliet Maroc résulte donc d'une situation historique, et ne répond pas à un besoin stratégique de la société et de ses actionnaires majoritaires. En octobre 2004, Renault Trucks a augmenté sa participation dans Berliet Maroc en rachetant 312.500 actions, représentant 25% du capital et des droits de vote de Berliet Maroc, détenues par la SNI. Cette opération a permis à Renault Trucks de renforcer sa position de contrôle dans Berliet Maroc. Depuis, Renault Trucks détient directement 61,51% du capital de Berliet Maroc et indirectement 8,47% via CADIVA (filiale à 100% de Renault Trucks), soit au total 69,98%. Petite capitalisation peu liquide sur le marché Cette opération d'offre publique de retrait s'inscrit dans la poursuite de la politique du groupe. De plus, l'action Berliet Maroc souffre d'un manque de liquidité associé à une faible visibilité au sein de la cote de la Bourse de Casablanca eu égard à la faible couverture du titre par les analystes financiers de la place. Pour rappel, le Conseil d'Administration de Berliet Maroc, qui s'est tenu le 12 juillet 2011, a décidé le principe de la radiation des titres de Berliet Maroc de la cote de la Bourse de Casablanca. Le projet d'offre publique de retrait sur Berliet Maroc a été déposé auprès du CDVM le 13 juillet 2011. L'avis de recevabilité a été publié le 27 juillet 2011. Sur le marché boursier casablancais, le titre Berliet Maroc a réussi à inscrire, depuis le début de l'année, une performance de 29,74%, passant de 170 DH l'action à 275 DH. A fin 2010, la société des Automobiles Berliet Maroc a publié un chiffre d'affaires, toutes activités confondues, de 399,7 millions DH, contre 477,16 millions DH en 2009, soit une baisse de 16,6%. La crise économique internationale devait impacter les ventes camions au Maroc et par conséquent les ventes de Berliet accusaient une chute de 12,5%. Petite capitalisation de la Place de quelque 343,8 millions DH, Berliet Maroc a terminé l'exercice 2010 sur un résultat négatif de -324.839 DH. Mais, compte tenu de sa trésorerie confortable, la société s'est permis de distribuer un dividende de 8 DH par action, soit un montant distribué de 10 millions DH.
