Kaoutar Khennach Le Conseil de la concurrence a publié le reporting du 1er trimestre de l'année 2024 relatif au suivi des engagements pris par les sociétés de distribution en gros du Gasoil et d'Essence. Il en ressort un chiffre d'affaires de près de 19 Mrds DH réalisés par 9 opérateurs de distribution à travers 3411 stations de services. Ainsi, le premier trimestre n'a enregistré l'entrée d'aucun nouvel opérateur, au niveau du segment de la distribution, et de ce fait le nombre d'opérateurs disposant de l'agrément provisoire de reprise en raffinerie de produits pétroliers liquides pour exercer l'activité de distribution est resté inchangé par rapport au niveau relevé à fin 2023, soit 35 opérateurs. Ainsi, les ventes réalisées par les sociétés concernées par le reporting en gasoil et essence (hors carburant marin) soit 9 opérateurs, ont atteint un volume d'environ 1,7 milliard de litres pour le 1er trimestre 2024, enregistrant une hausse de 4,6% en comparaison avec la même période un an auparavant. En termes de valeur, le chiffre d'affaires s'est établi à 18,98 Mrds DH durant ce 1er trimestre de l'année 2024, en accroissement de près de 1% par rapport à la même période de l'année précédente (18,87 Mrds DH au 1er trimestre 2023). Le gasoil a représenté 86% du volume et 85% de la valeur de ces ventes. L'analyse de la ventilation des ventes par segment de clientèle au titre du 1er trimestre 2024 permet de relever que le réseau des stations-service constitue la part la plus prépondérante des ventes de gasoil et d'essence, représentant en moyenne2 70% du volume global. Le réseau B to B, qui concerne les clients professionnels, occupe les 30% restants des ventes de ces deux carburants. Par ailleurs, en analysant l'évolution du réseau de stations-service, il ressort que leur nombre total est passé de 3.350 stations-service à la fin de l'année 2023 à 3.411 à la fin mars 2024, soit une augmentation de 61 nouvelles stations-service opérant sur le marché. Sur les 3.411 stations-service disponibles, les neuf sociétés concernées disposent de 2.515 stations (74% du total), en augmentation de 24 nouvelles stations par rapport aux 2.491 stations-service observées à la fin de l'année 2023. Les neuf sociétés concernées ont réalisé, au titre du 1er trimestre de l'année 2024, une marge brute moyenne pondérée de 1,46 DH/L pour le gasoil et 2,07 DH/L pour l'essence. De plus, l'appréciation des données du graphique n°10 indique que les marges brutes moyennes pondérées du 1er trimestre de l'année 2024, dégagées sur la vente du gasoil, fluctuent entre un minimum de 1,24 DH/L et un maximum de 1,69 DH/L. Quant à l'essence, les niveaux de marges brutes demeurent relativement élevés par rapport à ceux du gasoil et ont varié entre un minimum de 1,76 DH/L et un maximum de 2,26 DH/L. Dans le détail, il ressort que l'évolution des marges brutes moyennes dégagées sur la vente du gasoil a connu, pour presque toutes les sociétés de distribution concernées, une tendance baissière, passant de 1,69 DH/L au début de l'année à 1,24 DH/L à fin mars 2024, ce qui représente une baisse de 0,45 DH/L. Aussi, la capacité de stockage totale disponible au Maroc s'est établie à près de 1,50 millions de tonnes, en augmentation d'environ 16% (30 000 tonnes), en comparaison au niveau constaté à fin 2023 (1,47 millions de tonnes). Les neuf sociétés concernées par le reporting disposent d'une capacité combinée de 1,2 millions de tonnes, dont 86% est relative au gasoil. Cette capacité représente 80% de la capacité totale du Maroc. Par ailleurs, le nombre de sociétés ayant obtenu l'agrément pour exercer l'activité d'importation de produits pétroliers liquides s'élève à 29 sociétés à fin mars 2024. En matière d'approvisionnement du marché national en gasoil et essence, les importations totales ont enregistré un volume de 1,47 millions de tonnes, correspondant à 12,89 au titre du 1er trimestre de l'année 2024, en accroissement respectif de 9,1% et de 0,9% en comparaison au même trimestre une année auparavant. Par type de carburant, le gasoil a constitué près de 91% du volume et de la valeur de ces importations. En ce qui concerne les sociétés de distribution, il ressort que le niveau de leurs importations a constitué une part d'environ 87% en volume et en valeur dans le total des importations du marché global durant ce trimestre de l'année 2024. Aussi, les importations en volume de ces sociétés ont affiché une hausse de près de 5% par rapport à la même période de l'année 2023, passant de 1,21 millions de tonnes en 2023 à près de 1,27 millions de tonnes en 2024 (écart de 63 000 tonnes). Les importations en valeur, quant à elles, ont atteint 11,21 Mrds DH au 1er trimestre de l'année 2024, contre 11,53 Mrds DH au même trimestre de l'année 2023, soit un écart d'environ 327 MDH, et une baisse de 3%. En matière de recettes fiscales liées à l'importation du gasoil et de l'essence, elles se sont établies à près de 6,45 Mrds DH au titre du 1er trimestre de l'année 2024, affichant une progression de l'ordre de 6,7% (400 MDH) par rapport à leur niveau de la même période de l'année 2023 (6,05 Mrds DH). Une performance qui s'explique par l'accroissement des recettes de la Taxe Intérieure de Consommation (TIC), essentiellement sous l'effet de l'augmentation des volumes d'importation de ces deux carburants (+9%). Dans le détail, la TIC générée par ces deux carburants a atteint 4,65 Mrds DH au 1er trimestre 2024 (72% du total des recettes fiscales susmentionnées), avec une augmentation de près de 376 MDH, soit 8,8% en glissement annuel. Les recettes provenant de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) applicable à l'importation ont quant à elles augmenté de 1,76% pour atteindre 1,8 Mrds DH, représentant ainsi 8% du total des recettes fiscales de l'importation de ces deux carburants.
