Une nouvelle BMW Série 7, un X5, un X6, une Série 5, un Range Rover Discovery III et un Mazda CX-9. Qu'il était impérial le cortège qui a transporté, la semaine dernière, les journalistes et les responsables de Smeia vers Tanger ! Car, dans la ville du détroit, l'importateur exclusif des marques BMW, Mini, Land Rover et Mazda vient d'ouvrir une imposante succursale. Un bel investissement structurel, concrétisé à coup de millions de dirhams, 35 précisément. Située tout à l'entrée de la ville, cette somptueuse bâtisse a été érigée sur une superficie globale de 2.600 m2, incluant notamment quatre showrooms distincts pour chacune des marques du portefeuille Smeia. Son architecture est très moderne tout comme son aménagement intérieur et ses mobiliers d'exposition, conçus conformément aux standards internationaux des différentes marques de Smeia. «Avec 600 m2 à lui seul, l'espace BMW permet d'exposer six à sept véhicules tandis que le showroom MINI de 170 m2, il peut accueillir trois véhicules. De son côté, l'espace Land Rover peut accueillir jusqu'à cinq 4×4 avec une superficie de 320 m2. L'espace Mazda se réserve une superficie similaire pour exposer pas moins de six véhicules», lit-on sur le dossier de presse relatif à cette inauguration. Bref, cette succursale est à tous les points en parfaite adéquation avec les valeurs premium des marques représentées et à la hauteur du standing des véhicules qui y seront exposés, livrés et réparés. C'est donc une représentation «3S» comme on dit dans le jargon automobile. 3S pour «sales, services & spare-parts», soit des showrooms de vente, des espaces d'après-vente et un magasin de pièces de rechange. En la matière, Smeia n'a pas lésiné sur les moyens. Histoire d'offrir des prestations de grande qualité, ses ateliers disposent du nec plus ultra en matière d'outillage de réparation et d'équipement informatique. Un atelier de carrosserie, six ponts élévateurs (dont un pour les motos), une station KDS d'équilibrage et de parallélisme des pneus et même un four pour la peinture. Question appareil de diagnostic, on trouve les systèmes «IDS» pour Land Rover, «MMDS» pour Mazda et pour BMW, le tout nouveau «ISIS». Ce dernier est directement connecté au constructeur via Internet, afin d'avoir les dernières mises à jour, mais aussi de permettre (dans les cas difficiles) un diagnostic à distance avec l'appui des ingénieurs allemands. Rien que cela ! C'est dire aussi, l'accent qui a été mis sur le service après-vente. Cela, d'autant plus que des techniciens seront recrutés et formés par la Smeia. En fait, cette succursale va créer une trentaine d'emplois dans les domaines de la vente et de la maintenance des produits. Ceci étant et indépendamment de tout cela, la clientèle tangéroise devrait indéniablement être conquise dès les premiers instants qu'elle pénètre cet univers à la fois chic et reposant. Et c'est bien sûr le but recherché par cet importateur multimarques, comme l'a bien affirmé Rachid Fadouach, directeur général adjoint de Smeia. Celui-ci a en effet déclaré : «Ces investissements visent la performance commerciale, la conquête de nouvelles parts de marché et surtout à étoffer le réseau». A ce titre, il faut savoir que Tanger et sa région présentent un fort potentiel commercial. En termes de volume, cette ville a représenté 8% des ventes de véhicules neufs l'an dernier. Il est donc normal pour un groupe comme Smeia, qui a vendu 2.164 unités l'an dernier (contre 1.725 en 2007), investisse plus fortement et durablement le nord du Royaume. Il y va de sa progression à court et moyen termes.
