Un plan d'urgence pour le redressement des régies de transport, notamment la régie autonome de Casablanca (RATC) et la régie autonome de Rabat (RATR) est actuellement à l'étude. Le Premier ministre Driss Jettou a présidé mardi dernier une réunion consacrée au secteur du transport urbain. Lors de cette réunion, à laquelle ont pris part le ministre des Finances et de la privatisation, le secrétaire général du ministère de l'Intérieur, le Wali de Rabat-Salé, le secrétaire général de la wilaya du grand Casablanca, ainsi que les directeurs des régies autonomes de transport de Casablanca et Rabat, deux actions visant le redressement de la situation ont été exposées. Il s'agit d'un plan d'urgence de redressement des régies de transport, notamment la régie autonome de transport de Casablanca (RATC) et la régie de transport de Rabat (RATR). Dans ce sens, les responsables ont examiné les mesures administratives et financières de nature à garantir la continuité du service public et le fonctionnement normal des régies de transport, en attendant la mise en œuvre d'un plan de restructuration. De même, ils ont examiné l'adoption d'un plan global de restructuration du secteur du transport urbain, visant l'assainissement des régies de transport, le retour à l'équilibre dans le cadre des contrats-programmes, le renforcement des parcs d'autobus, la rationalisation du management et le traitement du financement de la composante du service public. Cette mise en œuvre d'un plan stratégique de redressement et de modernisation du secteur du transport urbain, qui vise l'amélioration des conditions de la mobilité urbaine et du niveau de prestation de ce service public pour le citoyen et pour l'entreprise, constitue un axe prioritaire du programme du gouvernement notamment dans la composante politique de proximité. Il est à souligner que ces dernières années, les régies de transport dans les deux capitales ont été secouées par des crises financières ayant eu des répercussions négatives sur le secteur de transport urbain. Ces problèmes de transport ont été aggravés par l'anarchie qui sévit dans le secteur privé. Ce plan est de nature à redresser la situation et par ailleurs à offrir un meilleur service en matière de transport collectif urbain dans les deux métropoles.
