Un Duster Extreme Gris Urbain produit de l'usine de Mioveni en Roumanie La marque Dacia continue de grandir et d'impressionner sa clientèle partout à travers le monde. Dans ce sens, elle vient de marquer le paysage automobile par la production de son 10 millionième véhicule dans l'usine de Mioveni en Roumanie. C'est un Duster Extreme Gris Urbain tout juste sorti de la chaîne de montage. «Nous sommes très fiers d'avoir franchi la barre symbolique de 10 millions de véhicules produits. Ce résultat témoigne de la réussite d'une vision pragmatique de l'automobile, centrée sur ce qui est réellement essentiel pour nos clients», dit Denis Le Vot, directeur général des marques Dacia & LADA, faisant remarquer que Dacia, fort de ses expériences, «va poursuivre sa croissance et continuera de proposer des véhicules attractifs et adaptés aux modes de vie de nos clients». Des propositions plus attractives sur le marché Depuis sa création fin des années 60, la marque cumule les exploits à travers des propositions plus attractives sur le marché. Dacia a ainsi marqué son parcours par la production de 2,6 millions de Dacia Sandero & Sandero Stepway, considéré comme le véhicule le plus vendu aux particuliers en Europe depuis 2017. La marque a fait part de la sortie de ses usines de quelque 2,3 millions de Dacia 1300 (et variantes) et 2,1 millions de Dacia Duster, qui est le SUV le plus vendu aux clients particuliers en Europe depuis 2018. Il s'agit également de 1,95 million de Dacia Logan et Logan MCV. Le rythme des ventes s'accélère Les véhicules Dacia sont aujourd'hui vendus dans 44 pays, principalement en Europe et dans le bassin méditerranéen. Et en remontant l'histoire de la marque, celle-ci a débuté l'assemblage de son tout premier véhicule, en l'occurrence la Dacia 1100, en août 1968. L'année suivante, le modèle iconique Dacia 1300 a donné naissance à toute une famille de dérivés (berline, break, coupé sportif, utilitaires). Resté en fabrication pendant 35 ans, il a fortement marqué le paysage automobile roumain. La reprise de la marque par Renault Group en 1999 a ouvert un nouveau chapitre dans l'histoire de Dacia. Avec le lancement de Logan en 2004, Dacia devient un constructeur à vocation internationale et le rythme des ventes s'accélère. Dès 2005, Dacia ouvre une ligne de production hors de la Roumanie, à l'usine Somaca de Casablanca (Maroc). Une extension soutenue des capacités de production La diversification de la gamme de modèles (Sandero, Duster...) et leurs succès immédiats rendent nécessaire l'extension soutenue des capacités de production à travers la mise en service des unités industrielles au Maroc et à l'étranger. Parmi lesquelles, il y a lieu de citer l'usine Renault de Tanger, inaugurée en 2012. La marque automobile a connu l'ouverture en 2016 à Oran d'une ligne de production destinée exclusivement aux besoins du marché algérien. Il s'agit également du lancement dès 2020 de la production de Spring, le premier véhicule 100% électrique de Dacia, à l'usine de Shyian en Chine.
