Le Bulletin officiel marocain, dans son édition n° 5869, annonce la constitution de la société « Innorail Système », entité de droit marocain adoptant la forme juridique d'une société à responsabilité limitée à associé unique (SARLAU). Cette structure a été immatriculée au registre du commerce de Témara sous le numéro 31175. Le capital social de cette entité est arrêté à 100 000 dirhams, divisé en 1 000 parts sociales de 100 dirhams chacune, intégralement souscrites et libérées par l'associé unique. La société est administrée par Moulay El Mehdi Dlimi, désigné en qualité de gérant pour une durée illimitée. L'objet social, énoncé de manière étendue dans les statuts, englobe «la conception, la réalisation, le développement, l'exploitation, la maintenance et l'assistance technique relatives aux systèmes ferroviaires, aux infrastructures intelligentes, aux dispositifs électromécaniques et aux équipements de signalisation et de télécommunication». La société pourra également «acquérir ou fabriquer tout matériel roulant, fournir des prestations d'études, de conseil, de maîtrise d'œuvre, de formation et d'intégration technologique dans les domaines précités.» Innorail Système est également habilitée à effectuer, au Maroc ou à l'étranger, toute opération industrielle, commerciale, mobilière ou immobilière, dès lors qu'elle concourt à la réalisation de son objet principal ou qu'elle en constitue une extension logique. La durée de la société est fixée à 99 ans à compter de la date de son immatriculation. La création de cette entité coïncide avec les efforts nationaux en matière d'ingénierie ferroviaire, sans qu'aucun lien contractuel ou organique ne soit encore établi avec l'ONCF (Office national des chemins de fer) ou d'autres institutions publiques.
