Florian Huettl a récemment effectué son premier déplacement dans le Royaume. Objectif pour le PDG d'Opel : découvrir plus en détail l'usine Stellantis de Kénitra où est fabriquée actuellement l'Opel Rocks-e, aller à la rencontre des collaborateurs du siège régional Afrique et Moyen-Orient (MEA) de Stellantis à Casablanca et mener à bien des réunions d'affaires avec l'importateur de la marque dans le Royaume, à savoir SMAA (Groupe Auto Hall). Durant sa visite, Florian Huettl a mis l'accent sur l'importance croissante du marché nord-africain pour le constructeur allemand. «Le Maroc est désormais l'un de nos marchés les plus importants dans la région MEA. Notre activité s'y est développée très positivement. Nous avons pu augmenter notre part de marché l'année dernière et nous sommes la sixième des plus importantes marques de voitures dans le Royaume. Ces bons résultats montrent que nous nous sommes extrêmement bien positionnés au Maroc depuis notre entrée sur le marché en 2018. Nous voulons rendre Opel encore plus performante dans l'avenir», a-t-il précisé. Lire aussi | Alfa Romeo Tonale. Le diesel est désormais de la partie S'agissant de la gamme Opel dans le Royaume, la citadine Corsa et le petit SUV urbain Crossland, qui demeure le leader de son segment, sont particulièrement prisés par la clientèle marocaine. Faut-il souligner également l'arrivée du nouveau Grandland et de la nouvelle Astra qui sont en train de tisser leur toile dans leurs segments respectifs. Par ailleurs, l'offensive d'électrification d'Opel prend également de la vitesse dans le Royaume. En effet, l'Opel Rocks-e, le petit modèle urbain 100% électrique, sera lancé sur le marché dès cette année. Un deuxième véhicule, à savoir le Mokka Electric, suivra ultérieurement. Lire aussi | Fiat Maroc. Le nouveau Doblò a débarqué «Nous avons adapté notre offre aux besoins des clients marocains et continuerons à le faire afin de maximiser notre potentiel sur ce marché en croissance», a ajouté M. Huettl. Toujours est-il qu'Opel continue à développer ses activités d'exportation. L'année dernière, plus de 10% de tous les véhicules ont été vendus en dehors de l'Europe, sans compter que la région MEA a été l'une des zones de vente les plus prospères de la marque Opel.
