Le Conseil d'administration de la Banque mondiale (BM) a approuvé un financement de 350 millions de dollars pour le pôle de mobilité et de logistique du Grand Casablanca, destinés à la réalisation du réseau ferroviaire devant relier le centre urbain aux banlieues, telles que Zenata, Mohammedia, Nouaceur et Bouskoura. Le programme appelé « Service intra-métropolitain rapproché » (SIR) entend aussi renforcer les capacités de planification et de financement de l'Office national des chemins de fer (ONCF) en matière de gestion et d'expansion des infrastructures ferroviaires, indique la BM dans un communiqué. Ce projet vise à améliorer l'accès aux emplois et aux services essentiels en renforçant le trafic ferroviaire de passagers dans cette zone géographique, centre névralgique du réseau national des chemins de fer. Lire aussi | L'ONCF entre dans une nouvelle phase de décarbonation grâce aux «Green bonds» Le SIR devra garantir l'accès à des lieux clés en 45 minutes, élargissant ainsi les opportunités pour les habitants et les entreprises, tout en améliorant la connectivité et en réduisant l'impact environnemental. Le programme s'appuiera sur une emprise ferroviaire de 73 kilomètres pour accroître la capacité des voies et améliorer l'infrastructure, notamment les systèmes électriques et de signalisation, avec une attention particulière portée à la résilience climatique. L'initiative vise à désengorger les lignes actuelles et à renforcer la capacité de fret vers le port de Casablanca. Elle comprend également des investissements dans l'entretien et la modernisation des infrastructures dans la région de Casablanca-Settat. Lire aussi | ONCF : trois entreprises remportent le marché de 168 trains pour 29 milliards de dirhams Quinze gares ferroviaires multimodales seront construites ou réaménagées, en intégrant des principes de développement axés sur les transports en commun et des normes d'accessibilité universelle. Le programme améliorera par ailleurs les installations logistiques du Grand Casablanca, en mettant l'accent sur la logistique ferroviaire à Aïn Sebaâ et sur la connectivité autour d'une nouvelle zone logistique à Zenata. Lire aussi | Casablanca-Settat: le Wali valide le budget 2025 estimé à plus de 1,4 MMDH D'ici juin 2031, le SIR devrait avoir un impact significatif en facilitant l'accès à des infrastructures de transport durables pour plus de 560 000 résidents. Il améliorera aussi l'accès à l'emploi, avec une augmentation de 7 % des lieux de travail accessibles en 45 minutes en train. De même, l'accès aux services essentiels sera renforcé, avec une hausse de 7,3 % des points de service atteignables dans ce même délai.
