Le Grand Casablanca bénéficie d'un soutien majeur de la Banque Mondiale avec un financement de 350 millions de dollars. Cet investissement vise à transformer le réseau ferroviaire pour améliorer l'accès à l'emploi et aux services, tout en renforçant les capacités de l'ONCF face à l'urbanisation rapide de la région. Le Conseil des administrateurs de la Banque Mondiale a approuvé un financement de 350 millions de dollars destiné au Hub de Mobilité et de Logistique du Grand Casablanca. Ce programme vise, selon un communiqué de l'institution de Bretton Woods, à améliorer l'accès aux opportunités d'emploi et aux services essentiels en augmentant les services ferroviaires de passagers dans la région du Grand Casablanca, une zone centrale du réseau ferroviaire marocain. L'initiative a également pour objectif de renforcer les capacités de planification et financières de l'opérateur ferroviaire national, dans la gestion et l'expansion de son infrastructure. "Le Maroc connaît une urbanisation rapide, avec 60 % de sa population résidant désormais en milieu urbain, un chiffre qui devrait atteindre 70 % d'ici 2050. Cette croissance démographique et urbaine, particulièrement marquée dans la région de Casablanca-Settat, qui constitue un moteur économique essentiel, ouvre des perspectives de développement. Les villes contribuent de manière significative au Produit Intérieur Brut du Maroc et sont des pôles d'attraction pour les investissements et l'emploi. Cependant, des défis subsistent, tels que la mobilité limitée des citoyens vivant en zones périurbaines, la congestion routière et la pollution liée au trafic automobile. La résolution de ces problèmes est jugée nécessaire pour permettre aux villes marocaines de maximiser leur potentiel", lit-on dans le communiqué. Pour faire face à ces défis, le Royaume développe ses infrastructures de transport ferroviaire et de transport public. Cette stratégie vise à améliorer l'accessibilité et à réduire les impacts environnementaux, s'alignant sur les objectifs nationaux en matière de solutions de transport urbain durable, souligne-t-on. Dans la région du Grand Casablanca, le programme « Service Intra-métropolitain Rapproché » (SIR) est en cours de déploiement pour transformer les services ferroviaires. Ce projet inclut la modernisation et la construction de nouvelles gares, ainsi que l'augmentation de la fréquence des trains de passagers. L'objectif de cette initiative est d'assurer que les lieux clés sont accessibles en moins de 45 minutes, ce qui devrait élargir les opportunités pour les résidents et les entreprises tout en favorisant la connectivité régionale et en réduisant les empreintes environnementales, précise le communiqué. Modernisation et extension des infrastructures clés Le nouveau financement de la Banque Mondiale apportera un soutien spécifique au programme SIR pour la mise en place d'un service ferroviaire de passagers électrifié. Ce service connectera le centre urbain aux zones suburbaines telles que Zenata, Mohammedia, Nouaceur et Bouskoura. Le programme utilisera une emprise ferroviaire existante de 73 kilomètres pour augmenter la capacité des voies et améliorer l'infrastructure ferroviaire en place, y compris les systèmes électriques et de signalisation, avec une attention particulière à la résilience climatique. Cet effort est conçu pour désengorger les lignes existantes et augmenter la capacité de transport de fret vers le port de Casablanca. De plus, le programme met l'accent sur la maintenance et la modernisation des infrastructures dans la région de Casablanca-Settat. Il est prévu de construire ou d'améliorer 15 gares multimodales, intégrant des stratégies de développement axé sur le transport (Transit-Oriented Development – TOD) et des fonctionnalités d'accessibilité universelle. Enfin, les installations logistiques du Grand Casablanca seront améliorées, avec une concentration sur la logistique ferroviaire à Ain Sebaa et le renforcement de la connectivité autour d'une nouvelle zone logistique à Zenata. Le directeur de division pour le Maghreb et Malte à la Banque Mondiale, Ahmadou Moustapha Ndiaye, a précisé que « le soutien de la Banque Mondiale va renforcer la gouvernance et la capacité opérationnelle de l'ONCF, soutenant ainsi sa vision à long terme de transformation en une société anonyme jouant un rôle de leader mondial dans la prestation de services aux clients ». Il a ajouté que cet investissement stratégique témoigne d'un engagement envers le développement durable et l'amélioration de la qualité de vie pour tous les résidents du Grand Casablanca. Le programme SIR devrait, d'ici juin 2031, apporter des bénéfices significatifs. Il est notamment attendu une amélioration de l'accès aux infrastructures de transport durable pour plus de 560.000 résidents. Le programme vise également une augmentation de sept pour cent des lieux de travail accessibles par les services ferroviaires de passagers en 45 minutes, ainsi qu'une amélioration de 7,3 pour cent de l'accès aux lieux de service essentiels dans le même temps de trajet grâce à ces mêmes services.
