Après quatre ans de carrière et près d'un million d'exemplaires vendus (toutes déclinaisons confondues), la Logan s'offre un profond restylage. Une refonte qui s'inspire esthétiquement de sa petite sœur Sandero, qui débarque chez nous début 2009. Au menu : calandre élargie ornée du nouveau logo-maison, nouveaux blocs optiques, nouveaux boucliers plus enveloppant, couvercle de coffre redessiné et feux arrière à dessin en relief. À l'intérieur, on retrouve une planche de bord au dessin plus actuel et des poignées de contre-portes très séduisantes. De nouvelles garnitures et tissus font leur apparition, ainsi qu'un appui-tête arrière central escamotable. Au rayon des équipements, a Logan phase II ne devrait pas apporter beaucoup de nouveautés. Idem en maière de motorisations : le blocs essence 1.4 MPi 75 ch et le Diesel 1.5 dCi 65 ch sont reconduits sans modification. Et le meilleur pour la fin : la nouvelle Logan gardera son prix d'entrée de gamme inchangé ! Rendez-vous début 2009 pour la commercialisation effective.
