L'inondation de la capitale économique est un risque récurrent en période de pluies intenses. Des pluies qui peuvent saturer le réseau d'eaux pluviales et par conséquent paralyser la ville. C'est dans une optique de prévention contre ces inondations que Lydec, délégataire de la distribution d'eau potable, d'électricité et de l'assainissement à Casablanca, a lancé un projet de renforcement du réseau d'assainissement. Il s'agit du Système de Renforcement Est (SRE) dont le coût global s'élève à plus de 2 Mds de DH qui comporte plusieurs chantiers d'envergure. Parmi ces chantiers : la Galerie de stockage des eaux pluviales à Hay Sadri et le Système d'assainissement liquide de la Route Nationale n°1 (RN1), ciblant cet important axe routier ainsi que les zones d'Errahma et de Hay Hassani. Le délégataire casablancais a organisé aux médias une visite au cœur même de la Galerie de stockage pour informer le grand public sur l'état d'avancement de ces grands chantiers. D'après le directeur travaux de Lydec, le chantier de réalisation de la galerie de stockage des eaux pluviales de Hay Sadri (lancés fin 2018) avance conformément au planning. Ce projet, qui sera finalisé fin 2020 début 2021, permettra de protéger le quartier «Hay Sadri » contre les inondations à travers le stockage durant les épisodes pluvieux avec un volume d'eaux pouvant atteindre jusqu'à 14.000 m3. Pour cela, Lydec a lancé un ouvrage majeur d'une longueur de plus de 1,3 km et d'une profondeur allant de 30 à 40 mètres. Il compte : * 4 puits d'accès à la galerie (P1, P2, P3 et P4) ; * Des ouvrages d'alimentation : Déversoirs d'orage, puits de chute et conduites d'alimentation en galeries 2×2 m ; * Une station de relevage ; * Une canalisation de vidange de la galerie, d'un diamètre de 600 mètres linéaires ; * Une galerie d'évacuation d'eaux pluviales de la zone Tamaris Dar Bouazza. Pour un investissement de 182 MDH (financés par Lydec), cette galerie non seulement préviendra les inondations au niveau de Hay Sadri mais également l'avenue Mohamed Bouziane et le boulevard 10 mars en cas de débordements pouvant aller jusqu'à une intensité de pluie décennale (22 mm/heure). Système de Renforcement Est Pour que le réseau d'assainissement liquide de Casablanca puisse faire face à une pluie décennale sans entraîner des débordements, Lydec a élaboré un schéma de renforcement du réseau existant. A l'Est de Casablanca, ce schéma repose essentiellement sur la réalisation d'un collecteur de délestage de grande section dit le SRE (Système de Renforcement Est). Ce système sera réalisé en majorité en galerie, sur un linéaire de près de 18 km et sera composé de trois branches : * La branche principale : allant de l'autoroute urbaine jusqu'à un point de rejet en mer situé au niveau de la pointe d'Oukacha ; * La branche Sud : partant du boulevard Al Qods et rejoignant la branche principale en empruntant notamment les avenues Driss Al Harti, 10 mars 1982, Mohamed Bouziane et Colonel Driss Allam ; * La branche Nord : emprunte le boulevard Panoramique puis suit un axe parallèle à l'autoroute (à travers la bande verte qui la longe) jusqu'à la branche principale. Outre le SRE proprement dit, le projet inclut également le renforcement de divers collecteurs, permettant de diriger les flux excédentaires par temps de pluie vers ce nouveau système. Lydec a déjà réalisé deux projets faisant partie du SRE. Il s'agit de la galerie de stockage des eaux pluviales « Al Qods », d'une longueur de 800 mètres linéaires, mise en service en 2013 pour un coût de 28 millions de DH HT. Le 2ème chantier a été achevé en 2017 et a consisté en la réalisation d'une galerie de 89 mètres linéaires sous une voie de l'ANP (Agence Nationale des Ports) et d'un double dalot sur quelque 100 mètres linéaires, pour un montant d'investissements de 15 MDH. Système d'assainissement liquide de la Route Nationale n°1 (RN1) Pour accompagner l'urbanisation des zones d'Errahma et de Hay Hassani et pour lutter contre les débordements au niveau de la Route Nationale n°1 (RN1) et du quartier Lissasfa, Lydec a lancé fin 2018 le projet de mise en place d'un système d'assainissement des eaux usées et pluviales de ces zones. L'objectif est de protéger cette partie de Casablanca contre les inondations, mais aussi de collecter les eaux usées des lotissements en cours d'aménagement et ceux à venir, et les acheminer jusqu'aux réseaux existants. Le système d'assainissement liquide de la zone de la RN1 devrait être réalisé dans un délai de 2 ans pour un coût de 313,5 MDH répartis entre 76,2 MDH pour les travaux d'assainissement des eaux usées et 237,3 MDH pour les travaux d'assainissement des eaux pluviales. Il est composé de 7 lots distincts dont 4 portants sur l'assainissement des eaux usées et 3 sur l'évacuation des eaux pluviales. Les travaux ont démarré par la construction d'une station de pompage des eaux usées d'une capacité de 200 litres/s, d'une galerie souterraine d'une longueur 3,4 km et d'une conduite de 410 mètres linéaires.
