Le chiffre d'affaires est en hausse de 7%. Contrairement aux autres activités qui sont en baisse ou en stagnation, le segment des voitures particulières a réalisé une progression de 18%. Malgré le recul de l'activité des véhicules industriels, des tracteurs agricoles et une stagnation du VUL, Auto Hall a tiré profit en 2012 du comportement très favorable du segment des voitures particulières. Le groupe a présenté ses résultats annuels le 7 mars. Le chiffre d'affaires a atteint 2,23 Mds de DH en hausse de 7%. Le résultat net s'est établi à 180 MDH. Il est en légère hausse puisque l'évolution n'a pas dépassé 1%. Le management de l'entreprise a expliqué «cette quasi-stagnation par plusieurs facteurs, notamment la contribution à la cohésion sociale de 4,7 MDH et le résultat de 2011 qui comprenait 12 MDH provenant de la vente des camions contre 6 MDH en 2012 suite à la filialisation de cette activité au sein d'Auto Hall Véhicules Industriels (AHVI)». S'agissant du chiffre d'affaires consolidé, le groupe a réalisé 3,3 Mds de DH en hausse de 15%. Le résultat net consolidé est arrêté à 201 MDH en progression de 10%. Ford ratisse large Concernant les points saillants qui ont marqué l'activité de l'entreprise, il faut noter le comportement favorable du segment des voitures particulières. La marque Ford, commercialisée exclusivement par SCAMA, filiale du groupe Auto Hall, a ratissé large puisqu'elle a réalisé l'une des meilleures performances du marché avec un volume des ventes de 9.155 unités et une croissance de plus de 55%. Les modèles Focus et Fiesta sont leaders dans leur segment avec respectivement 2.749 et 4.266 unités écoulées. En valeur, l'activité VP est en hausse de 18%. Le management de l'entreprise a noté les efforts déployés pour l'amélioration des services et le renforcement de la proximité avec la clientèle. Contrairement à l'activité VP, les autres segments ont été impactés par la morosité de la conjoncture économique, l'activité «véhicules industriels» a régressé de 22% et celle de l'agricole de 20% puisque la saison agricole 2011/2012 est considérée très moyenne. Le maintien du cours du Yen à un niveau élevé figure parmi les contraintes que l'entreprise a dû supporter. Les performances commerciales du groupe reflètent clairement les efforts déployés. Il s'adjuge à cet égard 36% de parts de marché dans le ségment du véhicule industriel, 20% dans l'activité VUL, 9,4% dans le VP et 31% dans celui du tracteur agricole. Pour étoffer son réseau et assurer plus de proximité avec ses clients, Auto Hall a lancé la construction de plusieurs succursales, notamment à Rabat, à Meknès et à Oujda. Par ailleurs, il faut noter que le conseil d'administration d'Auto Hall a proposé la distribution d'un dividende de 3,5 DH par action d'une valeur nominale de 10 DH.
