La convention de partenariat qui lie le CRT SMD ( Conseil Régional du Tourisme Souss Massa Draâ) et la RAM, depuis 1997 est désormais caduque. Le président de la compagnie aérienne nationale ne veut pas reconduire ce partenariat dans les termes proposés par le CRT. Pour le président Benhima, la RAM ne peut plus supporter de payer sa cotisation de 50 000 DH par an, au CRT, elle ne peut non plus lui octroyer 15 billets de plus pour l'accompagner dans sa stratégie promotionnelle touristique pour la Région Souss Massa Draâ. Le président de la RAM évoque comme « raisons » de ce non accompagnement, l'open sky, l'arrivée de la concurrence des low cost, enlevant à la compagnie son monopole sur l'aérien. Cela est vrai mais toute de même le CRT ne peut demander à des compagnies qui ne sont pas nationales de l'accompagner pour promouvoir le tourisme régional qui est une composante du tourisme national. La RAM est-elle vraiment en grande difficulté financière pour être incapable de payer une cotisation de 50 000 dh par an et d'octroyer 15 billets de plus que ceux proposés par la convention du côté RAM ? Le président justifie son refus également par le fait que la RAM soutien des actions promotions d'Agadir : Caftan2007, Festival Timitar, Concert Pour la Tolérence. Pour rafraîchir la mémoire du président, il faut qu'il sache que tous ces évènement n'ont rien avoir avec le CRT et qu'ils sont organisés par d'autres intervenants. Le Caftan est une action commerciale privée, le Timitar est organisé par l'Association Timitar soutenu par le Conseil Régional et le Concert pour la Tolérance par l'Association pour la Tolérance. Ce que donne la RAM à ces trois évènements dépasse de très loin ce que demande le CRT. La RAM accorde gratuitement un avion ( 126 sièges) pour le Concert pour la Tolérance et y ajoute 50 billets à l'international, la différence est plus qu'énorme…. Soutenir des actions promotionnelles pour le développement du tourisme à Agadir est à l'honneur de la compagnie nationale ; mais pas dans l'esprit deux poids deux mesures : non pour 15 billets de plus par ci oui pour un avion entier par là. Ou on a les moyens de soutenir les institutionnels et les opérateurs du secteur dans une logique cohérente ou n'a pas de moyen et vis-à-vis de tout le monde. Le CRT d'Agadir sera présent en 2008, dans 11 salons touristiques internationaux et 18 workshops, avec de la présence de journalistes et groupes d'animation. S'il fait appel pour la Compagnie nationale, c'est pour la bonne cause. D'ailleurs par ricochet la promotion de la destination apporte directement des clients à la RAM, qui est le transporteur principal pour Agadir étant donné que la station vit un enclavement aérien incroyable. Aucun vol direct à signaler à part celui de Paris. Il est clair qu'une fois que la RAM serait privée à 100%, personne n'oserait lui demander de soutenir la promotion de la sorte, mais en attendant elle reste la compagnie nationale, elle doit assumer son rôle puisque son déficit est renfloué par la trésorerie publique. Alors pour 15 billets et 50 000 DH, dans le cadre du soutien aux actions promotionnelles d'un CRT, cela est-il vraiment logique de dire non ? Sincèrement non. En tout cas que le président de la RAM a une autre raison et une logique que la raison et la logique des professionnelles et responsables régionaux du tourisme ne comprennent pas. Bref, cela restera dans les annales touristiques régionales qu'un président de la compagnie aérienne nationale refuse d'accorder un soutien indispensable pour la participation au développement d'Agadir, en tant que première destination balnéaire du pays, géré par un CRT qui a une vocation régionale travaillant d'abord et avant tout pour la promotion touristique locale et régionale. Alors dans les autres pays touristiques concurrents, les compagnies nationales travaillent de paire avec les professionnels, dans une coordination quasi parfaite, pour la promotion touristique du pays, chez nous le président de la compagnie nationale claque un niet au soutien promotionnel pour toute une région, invoquant des « raisons » qui sont loin d'être convaincantes. Et dire que les responsables le la RAM crient à chaque fois qu'ils participent à la réalisation de la Vision 2010 … Discours oui, mais participation concrète non, le cas du CRT d'Agadir le confirme. C'est dommage, regrettable et incompréhensible.
