L'impact socio-économique des accidents de la route a fait l'objet d'une présentation sous le thème « Sécurité routière : Bilan et perspectives » par l'Agence Nationale de la Sécurité routière (NARSA) au niveau de la commission des infrastructures, de l'énergie, des minéraux et de l'environnement à la Chambre des représentants. Selon l'Agence Nationale de la Sécurité routière (NARSA), les accidents de la route font annuellement environ 3500 décès, et plus de 10 000 blessés graves, ce qui engendre un lourd coût économique et social estimé à 1,7 % du PIB équivalent de 19,5 milliards de dirhams par an. Ajoutant que ces chiffres nuisent à l'image et à la réputation du pays ainsi qu'au développement durable. La présentation prévoit les chiffres de l'année 2020 qui ont dévoilé l'enregistrement de 84 585 accidents, dont 2 728 accidents mortels, au cours desquels 3 005 personnes sont décédées, tandis que le nombre de blessés graves a atteint 8.221, soulignant que la stratégie nationale de sécurité routière a contribué à réduire les taux des accidents et les décès. La première stratégie nationale de sécurité routière a été mise en place en 2003. De ce fait, plus de 10 000 vies humaines ont été sauvées grâce à la mise en œuvre de ces stratégies. En ce sens, la stratégie a sauvé 2700 vies entre 1996 et 2015, et 2 800 vies entre 2015 et 2021, soit une diminution de moins 25 %. A l'horizon de 2026, il devrait sauver environ 1 900 vies, c'est-à-dire en réduisant de moins 50 % le taux de mortalité dû aux accidents de la route. La présentation a mis l'accent sur les mesures mises en place récemment pour réduire le taux des accidents de la route, à commencer par le renforcement des radars fixes avec plus de 650 radars, dont 552 de nouvelle génération. Ces derniers permettent de détecter les infractions de non-respect du feu rouge, de franchissement de la ligne continue et de marche sur les voies interdites. Ils permettent également de distinguer les véhicules légers, les poids lourds, la vitesse autorisée pour chaque catégorie, ainsi que de surveiller la vitesse moyenne des véhicules avec des sections de route s'étendant sur plusieurs kilomètres au niveau de la route. Parmi les programmes, récemment mis en œuvre, figure le Programme Spécial des Aménagements de Sécurité routière (PSAS) en 2017, pour un montant de 2,2 milliards de dirhams, l'augmentation des primes du programme de renouvellement du parc, le lancement du programme de prise en charge de la formation des conducteurs professionnels, avec un budget annuel de 100 millions de dirhams.
