D'après le ministre de de l'Équipement et de l'Eau, Nizar Baraka, l'autoroute continentale Rabat-Casablanca entrera en service en 2030. Parmi les projets autoroutiers les plus importants, l'autoroute continentale Rabat-Casablanca figure en tête de liste. Selon le ministre de l'Equipement et de l'Eau, Nizar Baraka, le projet de celle-ci se terminera en 2030, date à laquelle cette infrastructure sera mise en service. Le ministre, qui répondait aux questions des conseillers sur le développement des infrastructures de base dans le cadre de la séance hebdomadaire consacrée aux questions orales, a également souligné que le tracé de cette autoroute passe opportunément à côté du grand stade qui doit être construit à Benslimane. « Il s'agit d'une valeur ajoutée majeure qui valorisera énormément ce stade, qui sera le plus grand en Afrique », s'est félicité le ministre. En outre, il y a l'autoroute qui reliera Guercif à Nador, qui est d'une grande importance, ainsi que le projet d'autoroute Casablanca-Berrchid, sans oublier l'autoroute qui reliera Tit Mellil à Berrchid, dont les travaux ont été lancés récemment et qui sera d'une longueur de 30 kilomètres, a fait savoir Nizar Baraka. Le ministre de l'Equipement a également annoncé que son département avait achevé les études relatives au projet d'autoroute entre Fès et Marrakech, via Béni Mellal et Khénifra, une infrastructure d'une importance cruciale pour la dynamisation de ces provinces et pour leur insuffler un élan considérable en matière de développement. Aussi, et conformément aux directives royales, le département de l'Equipement planche actuellement sur plusieurs projets de tronçons autoroutiers dans le but de faire passer le réseau autoroutier national à 3.000 kilomètres à moyen terme, a ajouté M. Baraka. Une nouvelle vision pour désenclaver certaines provinces En ce qui concerne les programmes routiers, Nizar Baraka a indiqué que son département avait conclu des accords d'une valeur de 20 milliards de dirhams avec six régions et qu'il était en train de préparer d'autres accords avec d'autres régions dans le cadre d'une nouvelle vision de désenclavement de certaines provinces. Il est à noter que le ministre avait affirmé que la préservation du bilan routier national actuel demeure une priorité d'intervention majeure au sein de son ministère, dans le cadre de la politique routière. À cette fin, une enveloppe annuelle d'environ 3 milliards de dirhams, soit environ 46% du budget total alloué aux routes, est dédiée à cette mission. Parmi ces fonds, 1,250 milliard de dirhams sont spécifiquement alloués à la réhabilitation des routes locales, s'inscrivant dans le programme de réduction des disparités territoriales et sociales. Il avait aussi dit qu'environ 63,9% du réseau routier est en bon à moyen état, avec la réalisation annuelle de 2.000 kilomètres d'opérations de maintenance, englobant le renforcement, la réfection, l'élargissement des routes, et la maintenance de près de 50 structures techniques chaque année.
