Ouverture du 27e Salon International des Technologies Avancées à Pékin    Algérie : distribution chaotique des moutons importés malgré la promesse d'un rituel moins onéreux    Biennale de Venise : SM le Roi a accordé à la culture et aux arts la place qui leur échoit dans un Maroc moderne (Mehdi Qotbi)    Après le Forum économique Maroc-Mauritanie, des investisseurs algériens attendus à Nouakchott    Prix Mandela : Après le Polisario, un parti séparatiste rifain contre la candidature de Mme Bouayach    Lutte contre le hooliganisme au Maroc : Entre répression et éducation    Le Directeur Général de l'AFD en visite dans les provinces du Sud    Tunnel sous le détroit de Gibraltar avec le Maroc : Madrid alloue 1,6 million d'euros à une nouvelle étude de faisabilité    Le dirham s'apprécie de 3,6% vis-à-vis du dollar américain entre mars et avril 2025 (BAM)    Commerce de cosmétiques contrefaits : Le Maroc pointé du doigt par l'OCDE et l'EUIPO    Sahara : La Corée du sud fait un pas en direction du Maroc    Une partie d'un vaisseau spatial de l'ère soviétique s'écrasera sur Terre ce week-end    Trump attendu à Riyad : Le nucléaire en tête des discussions, sans lien avec Israël    L'Or franchit les 3.300 dollars l'once dans l'attente des négociations États-Unis–Chine    L'Université Hassan Ier accueille la 14e édition du Prix Moulay El Hassan des Jeux Universitaires    Glasgow Rangers envisage de vendre Hamza Igamane lors du mercato estival    Mondial de Beach soccer : Le Sénégal lorgne la finale cet après-midi    Lionceaux de l'Atlas : Ilyas Bouazzaoui s'engage officiellement avec le Club Bruges    Le temps qu'il fera ce samedi 10 mai 2025    Les températures attendues ce samedi 10 mai 2025    Fès : L'effondrement d'un immeuble révèle la précarité d'une population démunie    Le Président mauritanien reçoit le président de la Chambre des représentants    Signature d'une convention-cadre entre l'Académie du Royaume et la Fondation Mohammed VI des Sciences et de la Santé    Caftan Week : La jeunesse taille sa place dans la haute couture marocaine    Revue de presse de ce samedi 10 mai 2025    Plateformes de réserves : 7 MMDH pour asseoir la souveraineté nationale [INTEGRAL]    Enquête de "L'Express" : ainsi s'entrecroisent les services de renseignement algériens et l'influence sécuritaire de Moscou    Supériorité des armes chinoises dans le combat aérien entre l'Inde et le Pakistan : sommes-nous face à un véritable test de la puissance militaire ?    Hervé Renard salue Fouzi Lekjaa : un homme qui a révolutionné le football marocain    Le premier responsable de l'Agence française de développement en visite de terrain dans les villes du Sahara marocain    Le régime algérien interdit aux professeurs d'histoire de s'exprimer dans les médias étrangers sans autorisation préalable : peur du passé ?    Biennale d'architecture de Venise 2025 : Inauguration du pavillon Maroc    Los hombres en el papel de «niñero»: una nueva cara del cuidado infantil en Marruecos    Will the Polisario follow the PKK's lead and lay down arms ?    La cumbre DeepTech de la UM6P conecta la innovación africana con los mercados mundiales.    Espagne: Démantèlement d'un réseau de drogues relié au Maroc    Maroc-Côte d'Ivoire: Signature d'un accord de coopération militaire    Hakimi, Mazraoui et Ezzalzouli à l'assaut des finales européennes    Nouakchott : Rachid Talbi Alami co-préside l'ouverture du 1er Forum parlementaire économique mauritano-marocain    Maroc–Azerbaïdjan : convergence stratégique entre l'Anapec et l'agence publique azérie de l'emploi    SM le Roi Mohammed VI, Amir Al-Mouminine, adresse un message de félicitations à Sa Sainteté le Pape Léon XIV    Caftan Week 2025 : Quand le Sahara s'invite à Marrakech pour sublimer la tradition    CAN U20 : les Lionceaux en patrons    Starlink arrive en RDC    Quinze années de prison pour Hicham Jerando, condamné pour menaces à caractère terroriste contre un haut magistrat : ce que l'on sait    FICAM® 2025 : quand l'animation entre en jeu    Théâtre : bientôt les trois coups du 18e FITC    CAN U20 / Groupe A : quel adversaire pour les Lionceaux en quart de finale ?    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Le Volvo EX30 : Le petit SUV entièrement électrique à l'empreinte carbone record
Publié dans InfoMagazine le 24 - 05 - 2023

Le nouveau Volvo EX30 est un condensé de toutes les qualités de Volvo Cars : un petit SUV entièrement électrique adapté à notre époque et conçu comme un véhicule sûr avec une empreinte CO2 plus faible que n'importe quelle voiture Volvo auparavant.
En nous attaquant aux émissions tout au long de la production et du cycle de vie du Volvo EX30, nous avons réussi à réduire son empreinte carbone totale sur 200 000 km de conduite à moins de 30 tonnes*. Il s'agit d'une réduction de 25 % par rapport à nos modèles C40 et XC40 entièrement électriques – une belle avancée sur la voie de notre objectif visant à réduire nos émissions globales de CO2 par voiture de 40 % entre 2018 et 2025.
En tant que voiture entièrement électrique, le Volvo EX30 n'émet pas de gaz d'échappement, ce qui contribue non seulement à la réduction de l'empreinte CO2 mais également à la qualité de l'air. L'impact sur la qualité de l'air peut être significatif : par exemple, de nouvelles recherches menées par l'Université de Californie du Sud* ont montré que même une faible augmentation du nombre de voitures électriques sur un territoire donné a un effet positif direct sur le nombre de visites aux urgences pour des problèmes d'asthme.
Mais pour réduire l'empreinte carbone globale d'une voiture, l'électrification ne suffit pas. Une voiture n'est pas seulement conduite, elle est aussi conçue, développée, construite et transportée – et toutes ces étapes offrent des possibilités de réduire encore davantage les émissions de gaz à effet de serre.
« Notre nouvel EX30 est un grand pas dans la bonne direction qui va nous permettre de servir nos ambitions en matière de développement durable, a déclaré Anders Kärrberg, notre responsable mondial du développement durable. D'ici 2025, nous visons à réduire nos émissions globales de CO2 par voiture de 40 % par rapport aux niveaux de 2018, grâce à une réduction de 50 % des émissions globales de gaz d'échappement et à une réduction de 25 % des émissions provenant de nos opérations, de l'approvisionnement en matières premières et de la chaîne d'approvisionnement – tout cela pour servir notre ambition visant à faire de Volvo Cars une entreprise neutre sur le plan climatique d'ici 2040 ».
Des matériaux recyclés omniprésents
Comment avons-nous pu réduire l'empreinte CO2 du Volvo EX30 à 75 % par rapport à celle de nos modèles électriques actuels ? Tout d'abord, concevoir une voiture plus petite signifie qu'il faut moins de matériaux pour la produire. Etant donné que l'aluminium et l'acier sont deux des principaux responsables des émissions de CO2 liées à la production, c'est là que nous, en tant que constructeur automobile, et vous, en tant que client, pouvons faire la différence.
En outre, alors que nous utilisons moins d'acier et d'aluminium pour construire notre nouveau petit SUV, une plus grande partie de ces matériaux est également recyclée. Environ un quart de tout l'aluminium utilisé dans la construction de la voiture est recyclé, de même qu'environ 17 % de l'acier utilisé dans la production du Volvo EX30, ce qui réduit encore l'impact environnemental de ces matériaux.
Cette approche se poursuit à l'intérieur, car le composant le plus durable est celui qui n'existe pas. En utilisant l'optimisation comme principe directeur de la conception durable, nos concepteurs ont réussi à combiner plusieurs fonctions à l'intérieur du Volvo EX30 dans un seul composant. Cela permet de réduire le nombre de pièces nécessaires à l'intérieur sans compromettre la fonctionnalité.
Le matériau utilisé pour le Volvo EX30 contribue lui aussi à la création de nouvelles voitures plus durables. Environ 17 % de tous les plastiques de la voiture, des composants intérieurs aux pare-chocs extérieurs, sont recyclés – ce qui correspond au pourcentage le plus élevé pour une voiture Volvo à ce jour.
Un pas de plus vers la neutralité climatique
Un autre domaine crucial pour la réduction des émissions est la chaîne de fabrication et d'approvisionnement, à travers par exemple la fourniture d'énergie propre. Le Volvo EX30 sera construit dans une usine alimentée par des niveaux élevés d'énergie climatiquement neutre, y compris 100 % d'électricité climatiquement neutre.
En ce qui concerne la chaîne d'approvisionnement, nous avons travaillé avec nos fournisseurs de niveau 1 sur cette voiture et 95 % d'entre eux se sont engagés à produire en utilisant 100 % d'énergie renouvelable d'ici à 2025 – et la majorité d'entre eux l'ont déjà fait. Cela reflète notre ambition de ne pas nous contenter de réduire les émissions dans le cadre de nos propres activités, mais aussi d'encourager les partenaires de notre chaîne d'approvisionnement au sens large à faire de même.
Le processus de production du Volvo EX30 a également été rationalisé de multiples façons. En d'autres termes, la voiture présente l'un de nos taux les plus élevés d'utilisation de matériaux dans les pièces de carrosserie embouties au cours de la fabrication.
Et comme nous continuons à relever le défi de la traçabilité des matériaux, en particulier lors de la production des blocs de batteries pour le Volvo EX30, nous avons mis en place la technologie blockchain pour aider à tracer les matières premières critiques comprenant désormais le lithium, le manganèse, le cobalt, le mica, le graphite et le nickel.
Des matériaux plus intelligents et plus durables
Une réduction sans compromis
Tout cela aboutit à une voiture dont l'impact CO2, entre la fabrication et l'arrivée chez le concessionnaire (cradle-to-gate), est estimé à 18 tonnes. Le concept « cradle-to-gate » décrit l'impact du CO2 depuis l'extraction des matières premières jusqu'à l'arrivée de la voiture finie chez le concessionnaire, donc avant qu'elle ne soit conduite.
Le Volvo EX30 est conçu pour être valorisé à 95 % en fin de vie grâce au recyclage des matériaux et à la récupération de l'énergie de tout ce qui ne peut pas être récupéré.
En bref, le Volvo EX30 vous offre, en tant que client, une plus grande marge de manœuvre pour réduire votre impact personnel en matière de CO2, sans avoir à faire de compromis sur la sécurité, le confort de conduite ou l'aspect pratique. C'est une bonne chose pour vous en tant que conducteur et c'est moins dommageable pour l'environnement.
Le nouveau Volvo EX30 sera dévoilé le 7 juin et sera disponible à la commande.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.