La petite compacte citadine d'Opel joue sans complexes dans son segment. Son atout-maître : un design racoleur. Voilà un des plus sympathiques best-sellers des deux dernières décennies. L'Opel Corsa, apparue pour la première fois en 1982, s'est en effet écoulée à plus de 9,3 millions d'unités à travers le monde. Une réussite phénoménale qui a amené le constructeur à imaginer une nouvelle cuvée de sa petite compacte citadine. Lancée à grand renfort de campagnes TV et d'affichage public, depuis plusieurs mois, la nouvelle mouture de la Corsa se veut résolument aguichante, surprenante et fonctionnelle. Si la rupture avec son aînée est évidente s'agissant de design et d'équipements, en revanche la continuité est assurée en termes de fiabilité et d'image. A l'image de beaucoup de ses concurrentes (récemment remplacées ou restylées), la nouvelle Opel Corsa a gagné en proportions et en poids, et donc en volume global puisque cette génération affiche quelque 3,99 m de long, soit un accroissement de 15 cm et 1,71 m de large, ce qui correspond à un gain de 6 cm. La hauteur, pour sa part, a gagné 5 cm de plus, ce qui met le véhicule à 1,49 m de haut. Mais les changements ne concernent pas que l'aspect extérieur, loin s'en faut. Ils portent aussi sur des éléments nouvellement introduits à l'intérieur, comme sur la console centrale, les ouïes d'aération ou le GPS, tous semblables à ce que l'on trouve sur l'Antara, le 4x4 récemment lancé par le constructeur. Une touche d'originalité réside également dans la présence de manettes et de commandes lumineuses et translucides, selon la finition choisie. Au niveau des motorisations, la nouvelle Corsa est proposée avec deux blocs essence et deux blocs turbo-diesel avec des cylindrées de 1.2 litre à 1,4 litre et des puissances de 75 ch à 90 ch. Un nouveau 1.7 litre CDTI de 125 ch a aussi été intégré dans l'offre. Côté équipements, le modèle n'a pas à rougir vis-à-vis de nombreux concurrents du segment, notamment en matière de contenu technologique et de dotation d'agrément comme l'éclairage adaptatif, le système de navigation CD ou DVD ou encore les pneus à roulage à plat.
