Location longue durée de véhicules aux entreprises La location longue durée (LLD) de véhicules aux entreprises séduit de plus en plus d'entreprises marocaines, grandes et petites. La cible des loueurs, circonscrite au début aux multinationales et aux grands groupes, s'élargit. De nouvelles sociétés spécialisées dans la LLD apparaissent sur le marché et le bal des baisses des prix n'en est qu'à ses débuts. Combien d'entreprises marocaines utilisent la LLD - location longue durée - pour leurs besoins de financement et de gestion du parc véhicules ? 50, 100 ou même 500 ? Qu'importe. Les chiffres font défaut. Et les professionnels, certes discrets sur la composition de leurs portefeuilles, confirment cependant qu'il y a de plus en plus d'entreprises - grandes ou petites soient-elles - qui si elles n'utilisent pas déjà cette formule, ne tarderont pas à s'y mettre. En effet, s'il y a à peine une année, les sociétés qui faisaient appel à cette formule se comptaient sur les doigts - essentiellement des multinationales pour lesquelles le concept fait partie intégrante de l'organisation de leurs maisons mères - aujourd'hui, les professionnels du secteur soulignent que la nouvelle formule séduit davantage les petites et moyennes entreprises en raison principalement de la kyrielle d'avantages qu'elle leur offre. Même les entreprises publiques ou semi-publiques s'y mettent. Le succès qu'a connu la LLD dans les pays les plus avancés dénote de l'importance des avantages qu'elle offre aux entreprises. Pour exemple, 4 véhicules sur 10 en France sont en LLD. L'introduction de cette formule au Maroc s'est faite durant les années 80. Mais ce n'est qu'à la fin de la décennie passée que les premières entités spécialisées sont apparues sur le marché. Concept novateur. Utiliser la formule LLD permet à une entreprise de confier à une entité spécialisée le financement et la gestion de son parc véhicules. L'entreprise cliente loue les véhicules pour une durée et un kilométrage définis au préalable en s'acquittant pour cela d'un loyer prenant en compte la valeur d'achat et de revente du véhicule, les services souscrits et le taux de financement. Les services optionnels proposés par les loueurs, les plus fréquents, comprennent la maintenance, l'entretien et l'assurance des véhicules, l'assistance et un véhicule de remplacement, la gestion des pneumatiques, des accidents et du carburant ainsi que le reporting. Parmi les plus importants avantages de la LLD, on note la possibilité pour une entreprise de transférer tous les risques liés au véhicule et à son utilisation chez le loueur : dépréciation, coûts de maintenance, assistance et évolution des primes d'assurance. Les dépenses étant donc budgétisées et connues d'avance, l'entreprise se protège contre tout événement imprévu et se recentre davantage sur son activité. Aussi, le mode de financement par LLD préserve-t-il les capitaux propres puisque les charges de location sont réparties sur la durée d'utilisation et sont déductibles du résultat imposable (à hauteur de 200.000 DH). Potentiel énorme. Un grand marché est en train de naître, la demande de cette nouvelle manière de financer et de gérer un parc de véhicules s'étant accentuée depuis près de quatre années. Du coup, on aura assisté ces deux dernières années à l'apparition de nouvelles structures spécialisées dans la location longue durée de véhicules aux entreprises. Et celles qui opèrent dans le créneau de la location courte durée ont ouvert des entités dédiées entièrement à la LLD. Il existe actuellement six entités spécialisées dans l'activité de la LLD de véhicules aux entreprises : Automotive ALD, WAFA LLD, Arval Phh, Europcar Lease, Locafinance et Locasom. S'ajoutent à cette liste courte, des agences de location de véhicules qui pratiquent accessoirement la LLD. Le chiffre d'affaires du marché de la LLD au Maroc est estimé à près de 300 millions de dirhams. Le parc véhicules financé et géré en LLD est estimé à 6.000 voitures et il est appelé à connaître une évolution rapide. Selon Khalid Kabbaj, vice-président de l'ALASCAM (Association des loueurs automobiles sans chauffeur au Maroc) - une association créée en 1997 et qui regroupe 80% des opérateurs sur le marché -, le nombre de véhicules en LLD atteindra d'ici quatre ans les 200.00 unités. La course vers les volumes a commencé, les entités existantes sur le marché se livrant à une guerre des prix sans relâche. “Les prix ont baissé de près de 30%”, note Khalid Kabbaj. Et le bal n'est qu'à son début. Les nouveaux qui arrivent sur le marché tirent les prix vers le bas pour intéresser le plus grand nombre d'entreprises, essentiellement les petites structures, à adopter cette formule. Tant mieux.
