La ville de Casablanca Depuis sa retentissante élection aux commandes du Conseil de la Ville de Casablanca, Mohamed Sajid n'a pas chômé en étant au four et au moulin pour garnir son escarcelle de projets multisectoriels, courtiser davantage de partenaires, nouer plus de contacts d'affaires et de partenariats, multiplier les programmes de développement urbain dans le dessein de redonner son aura à la mégapole et de la propulser aux premières loges des métropoles mondiales. Les premières actions concrètes ont intéressé le démarchage de trois sociétés concessionnaires en charge du nettoiement, avec comme site pilote la concession de Hay Al Hassani dans la collecte des gravats et des déchets industriels. Le volet Transport n'est pas en reste en mettant en place un PDU (Plan des déplacements urbains), en confiant la gestion déléguée à la nouvelle société de transport urbain, Mdina Bus, en renforçant les transports scolaires, en restructurant les dettes de la RATC et en lançant le projet de Tramway en substitution de l'ancienne option de Métro finalement abandonnée. L'engagement de la mairie est visible également sur le front des aménagements urbains par la réalisation des grandes voies structurantes, notamment Al Qods, Fès et Ermitage, les ouvrages de franchissement de la voie ferrée de Sidi Maârouf, le Nœud de Marjane et la restructuration des grandes artères que sont les boulevards d'Anfa et d'El Massira. L'écologie figure aussi dans l'agenda des projets de la ville avec la mise à niveau des parcs, les systèmes d'irrigation et la participation au “Plan vert”. Le volet culturel suit avec le réaménagement et l'équipement des théâtres communaux à Sidi Belyout, Moulay Rachid, Maârif, Anfa, Aïn Sebaâ et Roches Noires. Sans oublier la rénovation des bibliothèques et salles de lecture ainsi que les maisons de jeunes. La fibre sportive aura, naturellement, sa part de gloire avec la rénovation des terrains du TAS, Larbi Zaouli, Mers Sultan et El Oulfa en y ajoutant l'aménagement ou la création de tarrains de quartiers. Et le social ? Il sera mis en avant grâce aux projets de rénovation de centres sociaux et de santé, de crèches, de foyers féminins et de foyers du citoyen ainsi que des marchés municipaux. Tout comme seront retapés à neuf, au volet éducatif, plusieurs lycées, collèges et écoles. Le nouvel organigramme de la mairie se distingue par l'ouverture d'un guichet unique “Autorisations” pour stimuler les partenariats publics-privés orientés vers la transformation des anciennes communes, la réhabilitation des anciens quartiers, la création de nouvelles zones industrielles et l'aménagement de nouveaux espaces Bureaux frappés au goût des Nouvelles Technologies. Transport et circulation Le transport et la circulation dans la ville de Casablanca ont toujours constitué un souci majeur des responsables qui souffraient des perturbations importantes subies par les habitants dans leur vie quotidienne. Le transport urbain vient de voir le bout du tunnel avec la concession décrochée au bénéfice du nouvel opérateur Mdina Bus portant la griffe de la célèbre RATP parisienne. Parallèlement, d'importants travaux de mise à niveau des grands axes routiers et de la voirie de proximité seront bientôt lancés pour faciliter les déplacements à l'ensemble des usagers de la circulation dans des conditions de confort et de sécurité optimales. Le PDU (Plan de Déplacements Urbains) dont le Bureau d'études en charge, BCEOM devra en rendre publics les résultats sous peu, permettra de prendre des mesures appropriées et concrètes tendant à simplifier les déplacements quotidiens des résidents casablancais.
