Reportage Salah Azara | Présent depuis un centenaire au Maroc, Alstom Maroc a contribué à tous les projets ferroviaires dans le Royaume, mais également au développement d'une industrie ferroviaire « Made in Morocco ». Leader mondial de la mobilité notamment durable, Alstom Maroc a fait du Royaume une base industrielle mondialement reconnue, plus particulièrement dans le domaine du câblage ferroviaire et transformateurs grâce à son usine implantée à Fès. Découverte en vidéo. Le site industriel de Fès d'Alstom Maroc a été ouvert en octobre 2020 pour augmenter capacité mondial du constructeur à produire des armoires électriques et des faisceaux pour les applications ferroviaires et les câblages électriques qui sont installés sur le matériel roulant d'Alstom. Une usine de câblage ferroviaire et de transformateurs embarqués dédiée à 100 % aux exportations. Mais aussi dans l'optique de développer un écosystème localisé. Une année plus tard, le site lancé une deuxième ligne de production qui sera opérationnelle à partir de 2023 et qui permet d'augmenter la capacité du Maroc à produire des transformateurs embarqués. À ce jour, le site a équipé plus de 20 projets ferroviaires internationaux. En effet, présent au Maroc depuis plus d'un siècle, Alstom Maroc a non seulement contribué à tous les projets ferroviaires dans le Royaume, mais avec l'usine de Fès, il en a fait une base industrielle mondialement reconnue, plus particulièrement dans le domaine du câblage ferroviaire et transformateurs. Le constructeur compte à ce jour 9 sites à travers le Maroc. La caméra a eu l'occasion de visiter ce site et de s'entretenir avec Nourddine Rhalmi, Président-directeur général d'Alstom Maroc, depuis septembre 2018, et qui gère près de 700 employé(e)s (Maroc et France) en charge de multiples projets d'infrastructures ferroviaires, de projets de livraison de matériels roulants ainsi que des activités de maintenance pour le compte de clients opérateurs. Par ailleurs, il a également la responsabilité du site industriel localisé à Fès (fabrication d'armoires & faisceaux électriques et de transformateurs embarqués). Il faut rappeler que Alstom a livré les premiers tramways Citadis aux villes de Rabat et de Casablanca (190), 77 locomotives Prima ainsi que 12 trains Avelia Euroduplex pour la première ligne à très grande vitesse d'Afrique. Aussi, Alstom fluidifie et garantit la sécurité de la mobilité grâce à des systèmes innovants de signalisation et d'information pour l'urbain et les grandes lignes, installés sur 1.3010 Km. Il assure également la maintenance de 77 locomotives pour l'opérateur ferroviaire marocain ONCF (Office National des Chemins de Fer). Aussi, Alstom a-t-il signé un protocole avec l'ONCF par l'intermédiaire de sa coentreprise MALOCO (Alstom – ONCF) pour la maintenance de la flotte de locomotives électriques (30) PRIMA M4 de nouvelle génération. La RSE étant l'un des principaux piliers stratégiques d'Alstom, et le groupe s'étant engagé à fabriquer des solutions de mobilité propres et vertes, le site détient la certification ISO 9001 & ISO 14001 ainsi que la certification de la RATP.
