A l'occasion de l'Auto Expo 2010, les consommateurs marocains ont pu observer certains modèles hybrides pour ne citer que la Prius (Toyota) et la X6 (BMW). «Le principe de l'hybride est simple : c'est la combinaison entre la motorisation thermique et électrique», nous explique Hajar Bababrik, chef de produits Toyota. Et de préciser : «Les deux moteurs fonctionnent à tour de rôle ou simultanément, selon les besoins de la conduite». Concrètement, en dessous de 60 km/h (conduite urbaine), les modèles consomment l'électrique. Au-delà, les voitures hybrides développent une consommation mixte. C'est le cas de la X6. «La BMW active hybride X6 est un modèle puissant qui développe 408 chevaux pour atteindre un niveau de consommation de 9,9 l/100Km en consommation mixte», note Youssef Bouazzaoui, responsable marketing BMW.Parmi les grands avantages des voitures hybrides, la réduction de la consommation en carburant et la baisse des émissions en CO2. À titre d'exemple, le taux d'émission officiel de la X6 Active Hybride est de 231 grammes par kilomètre, soit 66 grammes de moins que la X6 classique. La Prius de Toyota, quant à elle, enregistre une consommation moyenne de 2,6l/100 km et une émission record de 59 g CO2/km. Et les motos ? Du côté des stands motos, un seul modèle hybride est exposé. Il s'agit de la Piaggio MP3 hybride présentée par la société SEHI, importateur exclusif des produits Piaggio, Vespa, Aprilia et Gilera. Le MP3 serait la première moto au monde à avoir adopté une technologie hybride. Avec une autonomie de 30 km, les émissions de CO2 et la consommation sont réduites de plus de 50%. «C'est la bête de foire chez nous. Les consommateurs sont vivement intéressés par ce produit», se réjouit Ghali Tâarji, directeur général de SEHI. «Pour la version hybride, on ne s'attendait pas à un tel engouement», ajoute-t-il. Pour l'heure, il est difficile de parler de prévisions de ventes. «On estime qu'en ce moment le marché marocain n'est pas encore mature pour accepter l'hybride. Une chose est sûre : les visiteurs du salon sont très curieux», avance Bababrik. Côté prix, les modèles auto et moto hybrides restent relativement chers. La Prius qui ne sera lancée qu'en janvier 2011 coûtera aux consommateurs écolos 400.000 DH. Le prix de la BMW X6 tourne autour de 1,3 million de DH. La trois roues de la Piaggio est à 110.000 DH. Faut-il rappeler que la motorisation hybride n'a pas que des avantages. Les modèles disposent d'accumulateurs électrochimiques qui n'auraient pas une durée de vie assez longue. Ils doivent être changés une ou plusieurs fois avant le recyclage total de véhicule. Ce qui entraînera par conséquent des surcoûts de maintenance à long terme.
