Pour la 85e édition du Salon international de l'auto et de l'accessoires de Genève, Ford a levé le voile sur la nouvelle Focus RS en première mondiale et présenté les coupés GT et Mustang qui font leurs débuts en Europe. Plus que jamais, la firme américaine mise sur la sportivité et les hautes performances. Visite complète du stand... 2015 est, sans nul doute, une année importante pour Ford. À Genève, son vice-président exécutif et président pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique, Jim Farley, n'a eu de cesse de répéter les mots : innovation, technologies, performances, bons résultats et nouveaux modèles, pour qualifier le travail acharné de ses équipes et notamment ceux de la division «Ford Performance». «Nous avons repoussé nos limites et nous sommes à un point que nous n'avons jamais atteint auparavant», explique le président. La Focus RS a été dévoilée en première mondiale sur le stand genevois de l'Ovale bleu, pilotée par le plus célèbre drifter du monde, Ken Block. Une sportive qui inaugure un nouveau système 4 roues motrices avec vecteur dynamique de couple. C'est également la première RS à disposer d'un système Launch Control et de différents modes de conduite, dont un inédit Mode Drift. Malgré sa puissance, supérieure à 320 ch, elle reste très maîtrisable grâce au système de freinage le plus puissant jamais proposé sur une RS. Dans le même registre de la sportivité, mais avec une puissance autrement plus poussée, la toute nouvelle Ford GT a fait son entrée sur le stand avec à son volant, Johnny Herbert. Une légende de la Formule 1, très applaudie par l'audience. Preuve que la marque américaine a fait les choses en grand. «C'est un rêve devenu réalité, j'ai adoré faire partie du programme et la voir naître», a expliqué l'ex-pilote de F1 qui est, non seulement conducteur de la voiture mais également l'un de ses développeurs. Dotée d'une carrosserie en fibre de carbone, une aérodynamique active et un moteur bi-turbo EcoBoost, la Ford GT a été conçue plus rapide, plus intelligente et plus «fun» à conduire. La nouvelle GT sera l'un des véhicules les plus exclusifs jamais produits par Ford, avec des volumes de vente limités dans le monde. «La gamme de véhicules de Ford Performance exposée à Genève s'étend d'un petit véhicule compact à une vraie supercar. Avec 12 modèles à venir jusqu'en 2020 et cela promet d'être une époque faste pour les fans de l'automobile», explique Jim Farley, ajoutant «la passion pour la performance coule dans nos veines et il est de notre mission de rendre la performance accessible au plus grand nombre». Ford propose également de nouveaux modèles tout aussi enthousiasmants tels que le la dernière génération du SUV Edge, ainsi que la ligne de produits haut de gamme Vignale, «qui vont encore étendre l'attractivité pour la marque», continue la même source, qui annonce aussi que 2015 verra l'entrée en scène de la nouvelle Mustang en Europe. Aujourd'hui disponible à la commande à travers les principaux marchés du Vieux Continent pour la première fois en un peu plus de 50 ans de carrière, l'ultime Mustang propose un niveau de finition et des performances de premier plan, non sans faire un clin d'œil nostalgique au modèle originel, mais dans une exécution très contemporaine. Enièmes modèles sportifs de la marque, les Focus ST et Fiesta R2 étaient également présentes sur le stand de la marque. Par rapport aux versions normales dont elles dérivent, elles délivrent une expérience de conduite encore plus dynamique, des suspensions revisitées, un freinage amélioré, le tout, assorti d'une présentation plus raffinée. À coup sûr, l'année démarre plutôt bien pour Ford et même, sur les chapeaux de roues.
