Placer son modèle au rang d'alternative sérieuse, crédible et viable aux meilleurs produits européens du même acabit. Telle est la volonté de Kia Motors pour la Stinger, sa nouvelle berline aux allures de coupé 5 portes. Pour cela, la Stinger a été mise à rude épreuve et c'est le moins que l'on puisse dire, en se laissant piloter sur le fameux circuit du Nürburgring (le «Ring» pour les intimes) et plus précisément sur sa Nordschleife (Boucle Nord). L'occasion pour cette grande coréenne (4,83 mètres de long) en jogging de montrer ce qu'elle a dans le ventre et dans les jambes ! C'est bien entendu la version la plus puissante de la gamme Stinger qui s'est frottée à cet exercice, forte de son V6 3.3 l biturbo de 370 ch de puissance et 510 Nm de couple, accouplé à une boîte automatique à 8 vitesses. Sous le capot de la Stinger, les performances se sont avérées au rendez-vous, avec le 0 à 100 km/h réalisé en 4,9 secondes et une vitesse maxi de 270 km/h ! Des accélérations qui font de la Stinger, la voiture de série la plus rapide dans l'histoire de la marque. Par ailleurs, Kia Motors aime à préciser que ses designers et ses ingénieurs ont travaillé de concert pour peaufiner l'efficacité aérodynamique de cet engin au profil particulièrement bas (1,40 m de hauteur) et dépourvue d'aileron grâce à un fond plat. Une belle prouesse technique ! Au total, chaque prototype de la Stinger a été soumis à un programme de validation incluant 480 tours dudit circuit, soit 10.000 kilomètres de tests d'endurance et de fiabilité. C'est bien la preuve que cette future berline a été sévèrement punie en amont de son lancement mondial qui est prévu au courant du dernier trimestre. La vidéo de la semaine Le trophée de Wimbledon, d'une Jaguar XF à l'autre Fraîchement dévoilée, la XF Sportbrake fait son show dans une vidéo virale, mettant en scène deux ambassadeurs de Jaguar : José Mourinho et Andy Murray. Ce dernier, deux fois vainqueur à Wimbledon (tournoi dont Jaguar est le transporteur officiel depuis 2015) exhibe son trophée dans le cadre d'un événement promotionnel visant à encourager les jeunes talents du tennis britannique. Voilà comment dans le «Andy Murray Trophy Tour», on voit ce trophée en or emmené, en break XF, vers une école primaire pour être le sujet d'une épreuve de peinture. Lorsqu'Andy tente de récupérer son trophée, celui-ci s'avère être une vulgaire réplique en bois ! Et pour cause. Ledit trophée a, entre-temps et avec le concours de deux écoliers espiègles, été subtilisé par l'entraîneur du Manchester United. Non, Jaguar ne fait pas l'apologie du vol ou de la kleptomanie, mais seulement l'éloge des qualités intrinsèques à son nouveau break, fort d'un bel espace habitable et de raffinements de confort comme son toit panoramique à ouverture gestuelle. Le chiffre 10.000 C'est, environ, le nombre de participants ayant pris part cette année au Grand Pique-Nique Dacia. Ce rassemblement annuel qui en est à sa 9e édition s'est tenu dimanche dernier (25 juin) au Domaine de Courson, dans l'Essone (France). Une année de plus, les clients et fans de la marque roumaine du groupe Renault ont eu droit à tout un programme d'animation. Outre le pique-nique lui-même et de nombreuses activités (foot, escalade, jeu d'espion laser, bateaux téléguidés, X'trem jump, animations photos...), les participants ont profité d'un cours de Zumba géant et d'un concert gratuit de l'artiste Amir. À l'occasion de cet événement, Dacia a également levé le voile sur trois exécutions de la Sandero Stepway dites : City, Navy et Pop Art (photo), qui seront soumises au vote du public et des internautes. Le modèle ayant réuni le plus de suffrages sera produit en série très limitée (150 exemplaires) et commercialisé d'ici la fin de l'année.
