Repreneur de la «carte» Suzuki, CFAO Motors Maroc a profité du salon Auto Expo pour exposer une partie de la nouvelle gamme de ce label automobile centenaire. Les modèles Baleno, Vitara et S-Cross ouvrent le bal du come-back, en attendant d'autres modèles à même de permettre à cet importateur de réaliser des volumes de ventes «viables». Après deux ans d'absence, la gamme Suzuki fait son come-back dans le royaume en intégrant le porte-feuille des marques importées et distribuées par le groupe CFAO Motors Maroc (DAF, VDL, JCB, Opel et Chevrolet). Partout dans le monde, le label Suzuki est réputé pour la qualité et la fiabilité de ses produits. Il est notamment un acteur majeur dans les segments de la petite voiture et celui des SUV urbains, où il a été pionnier du genre avec le samouraï au début des années 80. C'est précisément sur ces deux segments qu'ont été faits les choix du nouvel importateur qui relance la marque avec trois modèles: à savoir la citadine Baleno et les SUV Vitara et S-Cross. Une gamme au cœur du marché Opérant dans la catégorie des citadines dites polyvalentes, la Baleno est l'autre représentante de Suzuki dans ce segment où opère aussi la très populaire Swift qui, elle, fera ultérieurement son retour sur le marché. En attendant, la Baleno peut séduire sa clientèle ciblée par son design moderne et surtout son intérieur dont l'habitabilité est digne du segment supérieur. Animée de 4 cylindres essence 1.2 litre dual-jet de 90 ch, la Baleno reçoit d'office un équipement intéressant (ABS, ESP, clim, jantes alu 16, autoradio CD-USB-blue tooth, airbags frontaux, latéraux et rideaux...), au regard de son prix fixé à 139.000 DH (TTC). Du côté des SUV de poche, le Vitara misera sur son diesel 1.6 DDiS de 120 ch et ses deux finitions, dites avantage et privilège. Affichée à 220.000 DH, la première offre un peu plus que l'essentiel (clim, écran tactile de 12, blue tooth, caméra de recul, miroirs de courtoisie éclairés, capteurs de crevaison...), tandis que la seconde en donne largement pour son surcoût (+15.000 DH) ajoutant notamment, la clim auto, le toit bi-ton, le régulateur de vitesse, les jantes alu 17 et les rails de toit argentés. Positionné parmi les SUV compacts et animé du même moteur que le Vitara, le S-Cross, lui, joue la carte de la finition unique (dite privilège), mais suréquipée au vu du tarif demandé, soit 280.000 DH. On y trouve, entre autres, la clim auto bizone, le régulateur de vitesse, les phares au Xénon, les jantes alu 17, les capteurs de pluie et de luminosité, l'écran tactile 10 à interface blue tooth, la caméra de recul, les phares anti-brouillard, l'alarme, etc... Le tout avec, en prime, le choix des boîtes manuelle ou automatique. D'ici la fin de l'année 2018, les nouvelles générations des modèles Swift, Ignis et Jimny feront leur entrée sur le marché, selon l'importateur de la marque. Question réseau, la gamme Suzuki sera disponible dans un premier temps dans les villes de Casablanca, Rabat et Agadir qui «seront rejoints avant fin 2018 par les ouvertures de Marrakech, Fès, Meknès,Tanger et Oujda», annonce CFAO. Des représentations dans lesquelles la clientèle de Suzuki est conviée à se rendre pour renouer avec la marque, en découvrant sa nouvelle offre, mais aussi en pouvant désormais effectuer entretien et réparations selon les normes et préconisations du constructeur. Suzuki Motor Corporation, toujours en forme Quatrième constructeur automobile japonais à l'échelon mondial et troisième au Japon, Suzuki Motor Corporation se porte très bien actuellement. C'est le moins que l'on puisse dire lorsqu'on apprend que la marque fondée en 1909 et dont le siège (photo) est basé à Hamamatsu a produit et vendu plus de 3,3 millions de véhicules durant l'année dernière, affichant ainsi une croissance à trois chiffres (+112%) par rapport à 2016. Acteur de référence sur le marché mondial des deux-roues et des moteurs marins, le groupe japonais est présent dans 120 pays et reste leader en Inde, où il a produit et vendu, grâce à son allié local (Maruti), plus de 1,6 million de véhicules en 2017, soit 3 voitures toutes les minutes ! À noter aussi que Suzuki compte d'autres usines dans le monde comme celle de Magyar Suzuki Corporation en Hongrie ou encore, celle de Changan Suzuki Automobile en Chine. Malgré son expansion mondiale, l'entreprise n'a jamais renié ses origines, son management affichant stabilité et tradition. Pour preuve, elle est toujours dirigée par Osamu Suzuki (88 ans), l'un descendant du père fondateur, Michio Suzuki.
