L'opérateur portuaire public Marsa Maroc s'allie à deux groupes européens pour exploiter le 3e terminal à conteneurs du port de TangerMed. Marsa Maroc, numéro 1 marocain de l'exploitation portuaire, annonce la finalisation de l'opération d'entrée dans le capital de la filiale Marsa International Tangier Terminals (MINTT) des sociétés Eurogate International GmbH et Contship Italia. En effet, à l'issue de cette opération, Eurogate International GmbH et Contship Italia détiennent désormais conjointement 50% moins une action (à l'exception des actions de garantie) et Marsa Maroc détient 50% plus une action du capital social et des droits de vote de MINTT. Pour rappel, la signature de cet accord de co-entreprise via une augmentation de capital s'est faite le 15 mars 2019 avec les deux nouveaux opérateurs de terminaux allemands et italiens, Eurogate International et Contship Italia. De son côté, la société MINTT est concessionnaire pour la conception, la finalisation, la réalisation, l'exploitation et l'entretien du terminal à conteneurs 3 du port de TangerMed II. Ce terminal est doté d'une capacité nominale de 1,5 million d'Equivalent vingt pieds (EVP) et sa mise en service est prévue mi-2020. Le terminal sera conjointement exploité avec les partenaires de Marsa Maroc. Eurogate International GmbH est une filiale du groupe allemand Eurogate, un des principaux opérateurs indépendants de terminaux à conteneurs en Europe. Le groupe offre également des services intermodaux à valeur ajoutée. Contship Italia est un groupe italien opérant des terminaux à conteneurs et offrant des services intermodaux à valeur ajoutée. Fondé en 2006, Marsa Maroc gère des terminaux dans neuf ports marocains et fournit des services logistiques. En plus des investissements consentis à Tanger pour mettre en exploitation en 2019 le terminal à conteneurs dont il a obtenu la concession sur TangerMed ii, Marsa Maroc opère dans la plupart des ports du royaume à l'exception de la plateforme TangerMed. L'opérateur portuaire conduit un important programme d'investissement depuis plusieurs années. Le groupe public, via sa filiale TC3PC, vient notamment d'achever un investissement de 2,2 MMDH à Casablanca pour la mise en service, au second semestre, du nouveau terminal à conteneurs TC3. Par ailleurs, Marsa Maroc a battu un record l'an dernier sur le trafic conteneur, bouclant l'année 2018 avec un chiffre d'affaires à la hausse de 2,7 MMDH. L'exploitant de ports et ses filiales ont manutentionné 927.000 EVP, soit une croissance de 11,4% contre une croissance du marché établie à 4,8%. Cela lui a permis de gagner des parts de marché (PDM), affichant ainsi 66% contre 62% à la fin de l'année 2017.
