Près de 20 ans après le montage des premiers câblages, Leoni, le spécialiste allemand de la production de fils, câbles et réseaux câblés pour l'industrie automobile, vient inaugurer une nouvelle usine à Berrechid. Le lancement officiel de cette structure a ainsi été célébré jeudi dernier. Sur ce site, le processus de fabrication commence par le stockage des composants au niveau du magasin. Près de 90% de ces composants sont importés de l'étranger. Ensuite, les équipes enchaînent avec l'étape appelée «coupe». Celle-ci consiste à couper les fils à une longueur définie par le client (il s'agit là de fournisseurs automobiles de 2e rang). «C'est un processus très important dans la chaîne de production, qui permet d'établir une liaison électrique au sein du véhicule», souligne Youssef Benayda, responsable qualité au sein de Leoni. Après cela, arrive l'étape du «sertissage», appelée aussi «préassemblage» dans le jargon technique. Ce procédé permet la jonction d'un terminal à un fil conducteur. Au moment de l'assemblage des fils, ce sont les mains des ouvriers qui se déploient. Opération à 100% manuelle, elle est celle du «montage» et consiste en la liaison des circuits qui constituent un câblage électrique. «Bien évidemment, il y a un contrôle de qualité et de conformité du produit aux exigences du client», précise le responsable qualité. Par la suite, les produits sont emballés, étiquetés et stockés dans l'attente de leur envoi aux clients. Une chaîne de travail intense et qui suppose une forte mobilisation des équipes. Or, à cela, le management semble déjà sensibilisé. «Pour les salariés qui travaillent sur les machines, nous avons installé des tapis anti-fatigue importés d'Allemagne», tient à préciser Helmut Zehnder, membre du Conseil d'administration et P-DG de Leoni. Il souligne, par ailleurs, que ce nouveau site, d'une superficie de 3000 m2, viendra accompagner le développement de l'activité de Leoni à Berrechid. Aujourd'hui, l'usine fait travailler plus de 700 salariés, mais elle compte en recruter, avant 2015, plus de 1.800 autres, pour arriver à 2.500 personnes. S'agissant du montant global d'investissement, il est estimé à 35 millions de DH, dont 25 millions pour le démarrage et 10 autres millions prévus d'ici à fin 2012. Ce n'est pas tout, puisque l'entreprise compte investir pas moins de 112 millions de DH en 2014, avec le démarrage d'une activité additionnelle et l'arrivée d'un nouveau client. Ces investissements se justifient selon Adel Ben-Khaled, directeur général et COO de Leoni pour la zone Maroc, par le fait que «le Maroc présente d'excellents atouts en termes d'infrastructures, de compétences et de proximité». Ces avantages permettent à l'entreprise de «fournir dans des délais très confortables ses clients européens». L'entreprise a également bâti une grande stratégie autour du montage ou de la production automobile locale. En effet, Leoni Maroc est fournisseur à 100% des deux producteurs locaux de véhicules Somaca et Renault Tanger. «Pour Renault, nous avons adopté ce qu'on apppelle le just sequence. Nous comptons bien sûr le suivre das sa croissance». Pour cela, Leoni à dédié son site de Aïn-Sebaâ (Casablanca) aux besoins du constructeur automobile. Par ailleurs, l'entreprise déploie une stratégie de chaîne d'approvisionnement, en installant ou en aidant à l'installation de ses fournisseurs. Aujourd'hui, ces derniers qui sont au nombre cinq devraient augmenter avec la montée en puissance de la production de Renault Melloussa. À l'international, l'entreprise fournit principalement l'industrie automobile française, mais aussi récemment l'allemand VW (fils et câblages entrant dans les systèmes d'air conditionné, confort et sécurité, harnais électriques...). Capter le transfert de volume Les appétits de la filiale marocaine ne s'arrêtent pas là. «Dans le cadre de sa stratégie mondiale de développement, le groupe Leoni prévoit l'ouverture de 13 nouveaux sites de production dans le monde entier. Nous espérons vivement pouvoir décrocher un ou deux nouveaux sites au Maroc», note Adel Ben-Khaled. Sur ce point, le groupe table sur une croissance de plus de 52% sur les cinq prochaines années. Il s'agit aussi de capter le transfert de volume, en provenance par exemple de la Pologne et de la Slovaquie. «Nous comptons à ce niveau nous appuyer sur notre avantage de proximité et de coût de production», explique Ben-Khaled. Créé en 1917 à Nuremberg, Leoni est spécialisé dans l'ingénierie, la recherche et développement, la production et la vente de fils, câbles et systèmes de câbles, fibres optiques et éléments en cuivre. Ses produits sont utilisés par les différentes industries de pointe, telles que la robotique, l'industrie automobile, les télécommunications, les infrastructures et les équipements médicaux.... Le groupe, présent dans 31 pays, a réalisé en 2011 un chiffre d'affaires de 3,7 milliards d'euros. Au Maroc, la filiale, qui dispose de huit sites de production, pour un effectif global de 8.500 personnes, réalise des ventes estimées à près de 250 millions d'euros (l'apport de l'usine de Berrechid est évalué à 30 millions d'euros).
