Ça y est ! Nous sommes en mai, le mois du Salon. Mais comment alors expliquer ce qui s'est produit durant le mois dernier. Car, une fois n'est pas coutume, les ventes de voitures neuves sont restées soutenues jusqu'aux dernières semaines d'avril. Or, traditionnellement, dans une année où se tient le Salon Auto-Expo, les acheteurs dévissent, obsédés par l'attentisme pour cette biennale et les promos qu'elle réserve. Rien de tout cela cette année, puisqu'à la lecture des dernières statistiques de ventes recueillies et communiquées par l'Association des importateurs de véhicules neufs au Maroc, 9.693 véhicules neufs (toutes catégories confondues) ont été vendus. Ce volume fait que la croissance en glissement annuel frôle les deux chiffres (+9,68%). C'est là un indicateur très positif, d'autant plus que dans le détail, cette hausse est principalement imputable aux voitures particulières (+11,89%) que les véhicules utilitaires légers (VUL) qui, eux, sont toujours en baisse (-6,02%). Dacia et Renault jubilent Avec ses deux marques phares, Dacia et Renault, la filiale marocaine (commerciale) du losange continue à améliorer sa pénétration du marché. À fin avril, les deux marques avaient écoulées respectivement 9.022 et 6.215 voitures particulières (VP), cumulant ainsi une part de marché totale de 42,7% ! Au vu de ses ventes (724 en avril et plus de 2.500 en 2012), le Duster continue son effet dopant du côté de la marque roumaine. Du côté de Renault, ce sont essentiellement des modèles très populaires (dans tous les sens du terme), qui font le gros du travail, avec en tête, le Kangoo CKD, le Kangoo Evolution, la Clio 2 et la Symbol. Campant confortablement sur la troisième marche du podium, Peugeot doit à son tour une fière chandelle à des modèles similaires. Ainsi et sur les 729 VP vendues en avril, on trouve 263 unités de la 206+, 128 Partner Tepee, ainsi que les 207 et 308, qui ont réalisé chacune d'elles près d'une centaine de ventes en avril. Quatrième au classement, la marque Ford continue à se maintenir au plus haut de sa forme, après un bon mois d'avril (610 VP vendues) et une part de marché (VP) qui évolue doucement mais sûrement vers les 7%. Prodigieux ! Si la Focus III a désormais pris son envol commercial (174 unités en avril), le fer de lance s'appelle toujours Fiesta, dont les livraisons ont atteint 317 exemplaires en avril. Le clan des allemands Fermant le Top-5, Volkswagen n'est pas encore inquiété par son défieur (Hyundai), et ce, malgré ses 434 VP vendues, soit sa performance mensuelle la moins bonne de 2012. En hausse annuelle de 9%, l'importateur de VW parvient à préserver une bonne part de marché (5,65%), alors qu'en mix des ventes, on note que la CC (avec la Passat CC) a pour la première fois pu faire mieux que la Passat B7, tandis que la Polo reste la seule à pouvoir dépasser les 100 ventes mensuelles. Deux européennes entre deux coréens À l'inverse de son concurrent direct (Kia), Hyundai se porte bien. Très bien même. La première marque asiatique du classement est toujours dans le vert,, après avoir vendu 413 VP en avril et près de 1.800 depuis le début de l'année, frisant ainsi les 5% de PDM. Cela, malgré une rupture de stock ou une faible disponibilité de l'Accent berline, que s'arrachent les Marocains. En revanche, la i10 et le ix35 sont bien là, et ont réalisé, chacun d'eux plus de 100 ventes le mois dernier. Une cadence que devrait bientôt suivre la nouvelle i30, qui intègre le catalogue ce mois-ci à l'occasion du Salon. Malgré un léger repli (-1,82%), Citroën tire toujours son épingle du jeu, en étant stable à une moyenne de 400 VP/mois et totalisant à fin avril près de 1.700 VP écoulées. Là encore, c'est grâce à des ludospaces (Berlingo et Nemo) que la marque aux chevrons doit son salut. Idem pour Fiat, qui se positionne en huitième place et à quelques encablures (gap inférieur à une centaine d'unités) de Citroën au terme d'un mois correct sans plus (385 VP vendues). En assez forte progression annuelle, la filiale du constructeur turinois profite du succès de deux modèles de sa gamme dite Classic à savoir, le Doblo (159 unités) et la Punto (101). Kia Motors trébuche ! En avril, ses ventes ont chuté à 260 unités, plongeant son évolution en glissement annuel à -20,5%. En cause, l'indisponibilité des modèles phares, y compris la Picanto, puisque 154 acheteurs (seulement) ont pu repartir à son volant le mois dernier. Toyota et Nissan se disputent toujours la dernière place du Top-10 et au terme du mois d'avril, c'est ce dernier qui y est, après avoir écoulé 237 véhicules neufs, principalement des Qashqai (plus de 200), atteignant 972 VP vendues depuis le début d'année. De son côté, Toyota du Maroc n'a pu livrer que 168 VP, ce qui porte ses ventes cumulées à 818 unités. Fort heureusement, TDM parvient à maintenir un seuil commercial honorable, grâce aux VUL (783 unités en 2012), marché dont il reste leader incontesté, grâce à l'indétrônable Hilux. Enfin, l'ensemble des marques restantes dépasse tout juste les 15,5% en parts de marché. Dans la foulée, on notera les bonnes performances de Seat et de Skoda qui se talonnent au terme du mois d'avril, à environ plus de 400 VP vendues, avec une croissance annuelle similaire (autour des 60%). C'est presque autant que ce que font les trois ténors du segment premium. Le haut de gamme ne connaît pas la crise Peu ou prou de surprises, dans le segment premium. Ainsi, le leader Mercedes (452 VP vendues en 2012) devance toujours BMW (420 unités). Mais alors que l'importateur de l'étoile est en hausse à deux chiffres (+11%), celui de l'hélice accuse un léger repli (-5%), et ce, malgré le lancement récent de sa nouvelle Série 3, jadis le modèle le plus vendu de sa gamme. Tout l'inverse de sa rivale de Stuttgart, la Classe C, qui s'est vendue à une bonne trentaine d'exemplaires le mois dernier. Juste derrière ce duo, Audi conforte sa troisième place avec 385 VP vendues et plus de 1% de parts de marché. Il est à noter qu'avec moins d'une dizaine de ventes en avril, le Q3 est encore loin de rivaliser (commercialement parlant) avec son grand frère, le Q5, qui lui en a réalisé 25. Son rival de chez Land Rover, l'Evoque, permet toujours à sa marque d'enregistrer une croissance phénoménale à 3 chiffres (+136%), avec près de 91 VP vendues en avril et 274 depuis le début d'année. Juste derrière, Volvo a réalisé un volume mensuel quasi record, soit 43 VP vendues, franchissant d'ores et déjà la barre des 100 ventes en 2012. La marque suédoise est suivie par Jaguar, dont les beaux jours sont surtout faits par la XF restylée et dotée du nouveau 2.2 L diesel de 190 chevaux.
