Maroc Aviation, filiale marocaine du groupe EADS, considéré comme leader mondial des secteurs de l'aéronautique, de la défense, de l'espace et des services associés, est sérieusement affectée par la crise mondiale. La baisse des commandes des hélicoptères civils, d'affaires et VIP en est la cause. Cette récession touche précisément l'activité de fabrication des câblages électriques pour hélicoptères au sein de l'entreprise. Le malaise a fini par mettre l'entreprise sur la piste de la restructuration, notamment au niveau de ses ressources humaines. Quelque 70 employés sont concernés par ce nouveau plan. Quarante seront indemnisés «selon la loi en vigueur», avance-t-on au sein de Maroc Aviation. Il est prévu de procéder en parallèle à un accompagnement de certains d'entre eux pour un éventuel reclassement dans d'autres compagnies. Une trentaine seront reclassés dans d'autres activités au sein de la même entreprise, notamment dans le créneau des composites. Ces derniers opèrent dans la haute technologie du câblage pour grands hélicoptères. Les commandes pour ce genre de produits proviennent essentiellement de la division Eurocopter, premier constructeur mondial d'hélicoptères. En effet, le président exécutif d'EADS, Louis Gallois, avait reconnu que la production d'hélicoptères civils (30% du chiffre d'affaires du groupe) serait réduite en 2010. C'est dans ce cadre qu'Eurocopter avait annoncé un plan d'économies de 200 millions d'euros pour l'année 2010 afin de limiter l'impact de la crise qui pèse lourd sur son activité. L'usine de Témara gagne du terrain «Nous avons travaillé en étroite collaboration avec nos partenaires sociaux afin de limiter au maximum les répercussions de la récession d'activité sur nos ressources humaines tout en en informant illico les profils concernés», nous confie une source au sein d'EADS Maroc Aviation. En parallèle au rapatriement de la majorité de son activité par Eurocopter France, une partie de la fabrication des câbles électriques serait réorientée vers l'unité de production «Labinal Maroc» située à Temara. Elle est spécialisée dans l'assemblage, la commercialisation d'ensembles et de sous-ensembles de câblages électriques destinés à l'industrie aéronautique, relevant du constructeur des réacteurs d'avions civils et militaires «Safran». Maroc Aviation en chiffres Créé en 1951, EADS Maroc aviation incarne le centre de production «low cost» complémentaire au site de Rochefort (France). La société emploie 328 personnes tous travaillant dans le site du Technopark de Nouaceur. Ses activités «phares» relèvent de la fabrication et l'assemblage d'éléments métalliques et composites destinés à l'aérostructure métallique et composite, la réalisation de faisceaux aéronautiques, le surtressage des câbles électroniques pour hélicoptères et l'assemblage et sous-assemblage des fauteuils d'avions. Les produits clés de Maroc Aviation concernent les portes avioniques A320, les planchers A320, les cockpits A320, les aménagements intérieurs A340 & A320 et les conditionnements d'air en composite. Comptant une expérience de plus de 80 ans dans les métiers de l'aéronautique, EADS Sogerma a des filiales en France, au Maroc et au Canada. Le chiffre d'affaires consolidé du groupe a été de 507,2 millions d'euros en 2008, la filiale marocaine en représentait 3,5%, soit 18,1 millions d'euros.
