Le réseau routier de rase campagne du Grand Casablanca, d'une longueur de 409 km, connaît une surexploitation caractérisée par un trafic de pointe de l'ordre de 20.000 à 25.000 véhicules par jour, sur les routes nationales et de 25.000 à 30.000 sur les autoroutes. «Après analyse, un programme d'action précis a été engagé pour la réalisation de projets structurants permettant une plus grande mobilité et une meilleure fluidité du trafic», est-il indiqué par la délégation de l'Equipement et des transports. Ainsi, des investissements annuels de 93,6 millions DH ont été nécessaires durant les cinq dernières années (2006/2010), afin de moderniser et d'améliorer le réseau routier de la région. Les travaux ont porté sur la construction et l'aménagement de 54,4 km, pour un coût de 56,5 MDH. Parmi les grands projets, la construction de la route provinciale n°3.028, sur 11,5 km, reliant Bouskoura à Médiouna. De même, le deuxième programme national de construction des routes rurales (PNRR2) prévoit la réalisation de 55,4 km de routes rurales dans la wilaya du Grand Casablanca à l'horizon 2012, pour un montant global de 56,8 MMDH. Par ailleurs, des investissements de plus de 158 MDH ont été nécessaires pour la maintenance de 75,65 km, ce qui a permis notamment de réaliser le dédoublement de la route reliant Aïn Harrouda à Daroua sur 2,2 km et celle entre Casablanca et Azemmour sur 7,9 km, ainsi que le renforcement de la route nationale reliant Casablanca à El Jadida sur 18,2 km. D'autre part, les aménagements de sécurité routière ont requis des fonds importants de l'ordre de 253,3 MDH. Malgré tous ces efforts, un linéaire de 50,5% seulement du réseau routier de la wilaya est jugé dans un état bon à acceptable. Les pénétrantes sont de gros chantiers La wilaya du Grand Casablanca a connu la réalisation, durant les cinq dernières années 2006/2010, d'importants projets qui entrent dans le cadre de la convention de partenariat pour l'aménagement des pénétrantes du Grand Casablanca, signée en avril 2005 entre le ministère de l'Equipement et des transports, la wilaya, le Conseil de la région du Grand Casablanca et le Conseil de la commune urbaine de Casablanca. Les projets ont été réalisés durant les cinq dernières années, avec une enveloppe budgétaire de 360 MDH, ce qui a permis le dédoublement et le renforcement de la route régionale, pour assurer la liaison entre le boulevard Mohammed VI sur 4.3 km vers Médiouna. Les mêmes travaux ont été effectués au niveau de la route côtière sur 12,9 km entre Casablanca et Azemmour. La séparation physique des sens de circulation de la route provinciale N° 3.010 est un autre chantier sur 1,5 km entre Casablanca et Tit Mellil. Entre la capitale économique et Mohammédia, il a été procédé à la création d'un terre-plein central sur 15 km. D'autres réalisations ont permis la création de la pénétrante d'Azbane sur 5.3 km, vers l'autoroute d'El Jadida. M.R
